Как будут работать автомобильные гибриды будущего

Тема актуальной автомобильной архитектуры поднимается не только обычными обывателями, интересующимися трендами, она серьезно обсуждается автопроизводителями. То, что это будут автомобили с «пятым» уровнем автономного вождения и частично или полностью работающие на электроэнергии, сомнений нет. Осталось экспертам и техническим специалистам дать точный прогноз, как будет компенсироваться недостаток углеводородов и, как следствие, автомобильной мощности? Приведет ли развитие технологий к отказу от невозобновимых источников и к переходу на электричество или нет?

Гибридная силовая установка TOYOTA | иллюстрация: YouTube

Как работают современные гибриды

Современный гибрид использует достоинства электродвигателя и двигателя внутреннего сгорания (ДВС). 

Toyota представила субкомпактный кроссовер (фото, видео)

Toyota Yaris Cross хочет объехать европейских конкурентов на полном приводе

TOYOTA Yaris Cross hybrid | фото: YouTube

Компания Toyota представила субкомпактный кроссовер Yaris Cross для европейского рынка, который будут собирать во Франции. Старт продаж намечен на середину 2021 года.

Маленький кроссовер с вероятно большим будущим

Крохотный кроссовер KIA Sonet должен стать глобальной моделью

Kia Sonet SUV concept | Auto Expo 2020 | фото: YouTube

На автосалоне в Нью-Дели KIA показала новый субкомпактный кроссовер Sonet, который станет самым маленьким в гамме. На его фоне даже Seltos выглядит большим.

Будущее городского транспорта: китайский подход

Статья читателя
По долгу службы частенько приходится бывать в Китае, включая большие южные города-мегаполисы - Шеньчжень и Гуанчжоу. И по наблюдению за развитием первого могу сказать, что большая часть инноваций, представляемых в Европе, США, Израиле или России, тут проходит буднично, незаметно, и в масштабах просто несоизмеримых с "западными".

Шеньчжень, Китай | фото: Depositphotos

Например - электротакси. Пока весь прогрессивный мир смотрит на планово убыточную "Теслу", ожидая, как маны небесной, доступной легковой электроповозки, в Шеньчжене по улицам бегает более 25 тыс. электрокаров BYD и еще несколько тысяч двухрежимных гибридов. 

Новое сидение способно улучшить самочувствие водителя

Jaguar Land Rover представляет инновационное сиденье для автомобилей будущего

Автокресло будущего | фото: YouTube - JAGUAR

Система может быть индивидуально настроена под предпочтения водителя и каждого пассажира

Компания Jaguar Land Rover разрабатывает автомобильное кресло будущего – передовую систему, которая способна улучшить самочувствие клиента путем минимизации рисков для здоровья, спровоцированных сидячим образом жизни.

Тесла ускоряется и наращивает производство электромобилей

Кроссовер TESLA MODEL Y появится на дорогах уже в начале 2020 года, раньше намеченного срока

Tesla model Y | иллюстрация с сайта building-tech.org

Tesla требует от поставщиков увеличить темпы отгрузки запчастей для нового электромобиля, а также для грузовика Semi. Кроссовер Model Y может стать первым автомобилем Tesla, появившимся ранее сроков, намеченных Илоном Маском.

И это не компьютерная графика. Настоящий пикап. Cybertruck (фото и видео)

Tesla представила электрический пикап Cybertruck

Электрический пикап Tesla Cybertruck | фото: YouTube

Будущий "официальный пикап Марса" с корпусом из сверхпрочной стали способен проехать от 400 до 800 км на одной зарядке. На его дизайн повлиял фильм о британском агенте Джеймсе Бонде, заявил глава Tesla Илон Маск.

Полезные технологии современных машин

Ежегодно в сфере автомобилестроения происходят новые открытия, машины становятся все более технологичны и безопасны, приобретают современный вид. Но могли бы вы представить свою машину, например без стеклоочистителя? Или может вакуумного усилителя тормозов? 

Электроники в автомобиле всё больше | фото: depositphotos

Такие «мелкие» детали, некогда считавшиеся диковиными технологическими новинками и удивляли, стали обыденной вещью в наше время.

Сравнительная эффективность транспорта на бензине, электричестве и водороде

БЕНЗИН, АККУМУЛЯТОР или ВОДОРОД?

На сколько в той или иной мере эффективна каждая технология исключительно по энергозатратам на передвижение. Не затрагивается экономическая или другая составляющая о стоимости производства транспорта на таком то приводе, обслуживание, инфраструктура и многое другое.

Какое топливо будет популярным в будущем?

Эффективность топлива

Итак начнем с бензина. Что мы знаем? Один литр имеет вес ~750гр. и около 10кВтч запасенной энергии. Но сколько нужно потратить энергии, что бы 1 литр бензина оказался в баке транспортного средства? 

Новейшая "Сверхспособность" ТЕСЛА: автомобиль сам диагностирует неполадки и закажет запчасти

Стоило Илону Маску объявить о приоритете обслуживания, как у автомобилей Tesla появилась новая «сверхспособность»: автомобили учатся диагностировать неполадки, заказывать запчасти в определенный сервис, а в случае необходимости — эвакуатор и машину для замены.

Илон Маск и 4 модели Tesla | YouTube

Основатель и глава Tesla Илон Маск объявил, что сервис автомобилей «станет приоритетным» во втором квартале нынешнего года. 

Совсем скоро - только электричество!

К 2026 году электрокары полностью вытеснят автомобили на ДВС

Зарядка электромобилей на улицах города (фото: depositphotos)

Известный австралийский футуролог Рэй Уиллс заявил, что электрокары вроде Tesla Model 3 и Nissan Leaf к 2023 году сравняются по цене с автомобилями на ДВС. Также Уиллс отметил, что к 2026 году будет производиться только электротранспорт, а большинство традиционных заправок отживут своё.

Китайская GROVE - сразу три водородных автомобиля

Китайская кампания GROVE HYDROGEN выводит на рынок сразу три модели автомобилей на водороде 

фото: Internet

Китай, сокращая льготы для производителей электрокаров, готов поощрять другую перспективную технологию — водородных топливных элементов. Это будущее сервисов райдшеринга и междугородних перевозок, полагают чиновники. А стартап Grove может стать «BYD водородного транспорта».

Компания Grove Hydrogen берет начало в 2015 году. Тогда это была правительственная инициатива по исследованию перспектив водородных топливных элементов. А уже в ближайшем будущем, полагает Quartz, компания может стать «BYD водородного транспорта».

Этот китайский производитель стал главным китайским доказательством возможности решительного перехода на EV: автокомпания стала первой, которая производит теперь больше электрокаров, чем автомобилей с ДВС.

фото: Internet

Grove Hydrogen вышла из тени на Шанхайском автошоу, где представила три модели водородных автомобилей. Это стандартная для начинающих китайских стартапов линейка: два отличающихся размерами кроссовера и купе.

Еще одна модель должна дебютировать до конца 2019 года в двух городах Китая, где станет звеном системы райдшеринга. А с 2021 года Grove надеется вывести на дороги страны около 10 000 своих автомобилей. Уже названа примерная цена старшей модели кроссовера — около $112 тыс., что сравнимо с Tesla Model X.

| Ещё в разделе Технологии:

Ожидаемы плюсы и уже известные минусы беспилотных автомобилей

Виртуальная реальность уже проникает в автомобили

Казалось бы, от анонса моделей до завоевания рынка — долгий путь. Но Quartz считает, что в ближайшее время именно сфера транспорта на водородных топливных элементах получит многие преференции, которых чиновники лишают EV-стартапы. На это указывают высказывания главного китайского «архитектора» чистых транспортных решений Вана Гана, который ранее работал министром технологий.

В марте Ван написал колонку в одной из главных газет страны People’s Daily, описывая потенциал использования водородного транспорта. Эти автомобили заправляются намного быстрее электрокаров, а дистанция поездки на одной зарядке может достигать 1000 км.

фото: Internet

На Шанхайском автошоу он продолжил эту линию, заявив, что машины на топливных элементах идеальны для проектов райдшеринга и длительных поездок. Есть и два серьезных препятствия для развития этого направления: сложность транспортировки взрывоопасного водорода, а также высокая стоимость заправочных станций. Ван сообщил, что в 2018 году в Китае купили лишь 2000 автомобилей на водороде — против 1,25 млн машин на «новой энергии».

Руководство Grove надеется, что к моменту появления их автомобилей на дорогах проблемы с числом заправочных станций не будет. Известно, что правительство поддерживает планы государственных и частных компаний по развертыванию сетей водородных заправок. Если программы реализуют, то в Шанхае к 2025 году будет около 50 станций.

Источник: Btech

Ожидаемы плюсы и уже известные минусы беспилотных автомобилей

EZ GO беспилотный автомобиль будущего от RENAULT (Видео с канала EcoTechniсa)

Беспилотные автомобили: как они работают и какие проблемы имеют?

Беспилотные автомобили очень быстро проникают в нашу жизнь и скоро заменят обычных водителей раз и навсегда. Поэтому очень важно знать, как работают беспилотные технологии, и какие проблемы они имеют.

В основе беспилотного автомобиля лежит несколько интересных технологий:

— компьютерное видение;
— глубинное обучение;
— навигация;
— робототехника.

Как устроена и в чем роль каждой из технологии

Технология компьютерного виденья, позволяет автомобилю «видеть» что его окружает. Данная система состоит из камер, радаров, специальных лазеров и сканеров, которые выполнят функцию «глаз и ушей» и дают возможность воспринимать информацию.

Камеры на автомобилях зачастую работают в черно-белом режиме. Они фиксируют последовательность определенных изображений, и присваивают каждому пикселю числовое значение, данное значение отображает интенсивность его цвета. Так, каждое изображение превращается в цветовую матрицу, для дальнейшей обработки компьютером.

Следующая технология — глубинное обучение — это само считывание этой матрицы, получение нужной информации с картинки и передача задания робототехнику. Весь анализ проводят не обычные программы, а искусственный интеллект, обучаемые нейросети. . Именно с помощью революционной технологии нейросетей, стало возможным создание беспилотных автомобилей.

Дабы «натренировать» такую нейросеть, ей показывают несколько миллионов фото и видео материалов, чтобы она указала, что находится на иллюстрации. Такой курс «тренировки» повторяется несколько раз, благодаря чему ее работу доводят до совершенства. Но проблема такой технологии заключается в том что она работает в идеале лишь при отсутствии помех и повреждений дорожных знаков, или разметки, а когда она сталкивается с тем, чего не было в «курсе обучения», то приходит в замешательство, но об этом позже.

Автомобили полагаются на огромное множество таких нейросетей, которые различают не только людей, но и автомобили, полосы движений, расстояние до различных обьектов и так далее. Проведя, таким образом, анализ с камер, лазеров и сканеров, нейросети передают данные следующий технологии.

В беспилотных автомобилях никак не обойтись и без качественной системы навигации. Качественная система GPS-навигации позволит выбирать правильный маршрут и лучше ориентироваться на дороге. Суть работы алгоритмов управления, состоит в комбинировании данных карт и датчиков на автомобиле. Именно такое решение сделает автомобиль полностью автономным.

И наконец — робототехника, система беспилотного автомобиля, которая отвечает за непосредственно решения, данные для принятия которых она получает от нейросетей и системы навигации, которые работают в тандеме.

Все это звучит очень оптимистично и придает надежду в будущую технологию, радует так же тот факт что крупные компании обещают выпустить первые беспилотные автомобили в течении нескольких лет. Однако большинство экспертов не поддерживают веру в данную технологию из-за немалого числа вопросов, на которые производители не в силах дать ответ.

Проблемы беспилотных автомобилей

Бесспорно, за беспилотными автомобилями будущее, и рано или поздно они, полностью, заменят водителей. К тому же данная технология существенно снизит количество аварий, так как 94% всех дорожно-транспортных происшествий возникает по вине человека. И само собой такие автомобили делают поездку намного удобнее и комфортнее, позволяют использовать время в дороге для работы или отдыха.

Но увы, мы еще очень далеки от того идеала, который нам внушает маркетинг. Да, беспилотные автомобили могут поддерживать скорость движения, считывать препятствия и следовать дорожной разметке, но это не является полной бесплотностью, которую нам обещают такие гиганты как Google, Tesla, Volvo и даже Apple.

«Еще нет автомобиля способного полностью в автономном режиме и в любое время суток, отправится куда угодно», — говорит Дэвид Зуби, главный научный сотрудник IIHS.

IHHS провели тестирование пяти беспилотных автомобилей от ведущих брендов, они поместили их на специальные треки с резкими поворотами, неожиданными подъемами и большим количеством дорожных знаков. Хотя аварий не было, все они пропустили часть дорожных знаков и хотя бы раз пересекли сплошную полосу.

| Ещё новости с тегом технологии:
  Израильский стартап REE произвёл революцию в автоиндустрии
  Передовые технологии не дадут грустить владельцам Jaguar
  Электро-будущее от BMW купе i4 и кроссовер iNEXT

Так же была замечена еще одна проблема беспилотных автомобилей — при незначительных изменениях дорожных знаков, сканеры и камеры путались и не могли точно определить дорожный знак. Если было скрыто само слово или несколько букв, то абсолютно все системы показывали неверные данные, хотя обычному человеку не составляло труда определить любой дорожный знак с такими изменениями. На данный момент все ведущие компании успешно работают над исправлением этого сбоя в своих автомобилях и обещают в скором времени избавить от него свои автомобили.

Еще один довольно интересный сбой происходит в автомобилях Tesla, при езде на расстоянии в 250 км было совершенно несколько десятков неожиданных торможений. В большинстве случаев автомобиль приходил в замешательство из-за тени деревьев или автомобилей, пересекающих дорогу далеко впереди. Хотя это не приводило к опасным ситуациям, тем не менее, такое торможение может создать риск аварии в интенсивном движении.

Мы рассмотрели лишь малую часть проблем и сбоев в работе беспилотных автомобилей, их намного больше. Но, даже рассмотрев их столь малую часть, становится ясно, что просто «натренировать» систему с помощью фото и видео, недостаточно, и сбои происходят в самых неожиданных ситуациях.

Видео канала Building Tech

Тем не менее, прогресс в данной области двигается семимильными шагами, и совсем скоро мы сможем наблюдать первый полностью автономный автомобиль, который удивит всех и создаст настоящую революцию в автомобилестроении.

Источник: BTech

Виртуальная реальность уже проникает в автомобили

Мультимедийная система автомобилей в ближайшем будущем станет виртуальной. Ее уже тестируют в Porsche. Любой, кто пробовал виртуальную реальность, знает, что она вызывает укачивание. Теперь представьте себе ощущения от виртуальной реальности на заднем сиденье едущего автомобиля — и добро пожаловать в будущее с Porsche! 

Виртуальная реальность в автомобиле. фото: Depositphotos

Вопреки ожиданиям, новая разработка, наоборот, «снимает симптомы укачивания». Как заявляют разработчики из Porsche и стартапа Holoride, их мультимедийная система позволит пассажирам погрузиться в многочисленные миры виртуальной реальности. Гарнитура оснащена различными датчиками и связана с различными системами автомобиля, что позволяет в реальном времени адаптировать виртуальную реальность под динамику машины. Таким образом, если автомобиль движется по дуге, космический челнок, например, в котором «путешествует» пассажир, также будет лететь по дуге. Система также способна подгонять продолжительность игр и других развлечений под время, необходимое для поездки.

Виртуальная реальность в авто. фото:avtoblog.ua

«Holoride открывает новое измерение автомобильных развлечений. За последние несколько недель команда доказала, на что способна эта технология. Мы с нетерпением ждем следующих совместных шагов вместе», — говорит менеджер проекта Smart Mobility в Porsche Анья Мертенс. 

| Ещё новости с тегом технологии:  

Автомобиль на солнечной энергии завершает испытания  

Передовые технологии не дадут грустить владельцам Jaguar  

Израильский стартап REE произвёл революцию в автоиндустрии

Технология находится уже на стадии тестирования — стартап ставит перед собой цель вывести автомобильные гарнитуры виртуальной реальности на рынок в ближайшие три года. До этого с новой мультимедийной системой можно будет ознакомиться на разных мероприятиях. Например, на выставке Startup Autobahn Expo, которая будет проходить в Штутгарте с 23 июля. Если у вас не получится посетить это мероприятие, не расстраивайтесь, потому что Porsche и Holoride продемонстрируют новую систему на автосалоне во Франкфурте 20 сентября 2019 года.  

Источник: avtoblog

Израильский стартап REE произвёл революцию в автоиндустрии

Израильская компания REE объявила о запуске целого ряда совместных проектов с такими гигантами автоиндустрии, как Mitsubishi, Musashi, Linamar, Tenneco и NXP. Уже к 2023 году может появиться ряд моделей нового типа транспорта, основанного на прототипе, разработанном в самой REE.

Это не электромобиль, и даже не автомобиль в привычном понимании, а универсальная конструкция, которую можно быстро и легко превратить во что угодно.

| Лучшие из лучших на рынках автозвука

Как говорят в самой REE, они не имеют ничего общего с автоиндустрией, а потому были свободны от предрассудков и традиций. Израильские инженеры выкинули все центральные узлы из конструкции транспортного средства, оставив просто пустую площадку с колесами. Именно в них весь секрет – каждое колесо имеет механизм рулевого управления, подвески, трансмиссии, тормозов и охлаждения в суперкомпактном модульном блоке.

Здесь минимум механики, но много электроники, система рассчитана так, чтобы принимать энергию и команды управления из любого источника. Можно поставить привычный руль для человека-водителя или посадить вместо него робота, смонтировать ДВС или прикрепить штангу для питания от электросети, передать контроль над машиной через беспроводную связь «умному городу» и поставить сменные аккумуляторы и т.д. Все компоненты колеса выполнены по модульной схеме, поэтому при необходимости можно за считанные минуты трансформировать электромобиль в любой тип транспорта.

| Ещё новости с тегом технологии:  

Автомобиль на солнечной энергии завершает испытания  

Передовые технологии не дадут грустить владельцам Jaguar  

Электро-будущее от BMW купе i4 и кроссовер iNEXT

По умолчанию это «тележка», которая развивает скорость до 98 км/ч, и имеет грузоподъемность до 10 тонн. Но если установить полный привод и мощный мотор, получаем внедорожник, добавляем обтекатели и новую трансмиссию – вот вам спорткар.

Кузов может быть грузовым, пассажирским, платформой под сервисное оборудование, конечный список зависит только от задач бизнеса. Это выгодно и для производителей – вместо затратной разработки одной-двух новых моделей в год они создают единый дешевый универсальный конструкт, к которому потом можно продавать сколько угодно и какого угодно дополнительного оборудования на все случаи жизни.

Источник: BTech

Передовые технологии не дадут грустить владельцам Jaguar

Британцы придумали «антистресс» для водителей

Британская компания Jaguar Land Rover разрабатывает новую технологию на базе искусственного интеллекта, которая будет ориентироваться на настроение водителя и пытаться его улучшить.

Фото: popmech.ru

Система будет использовать данные с камеры в салоне и биометрических датчиков, чтобы анализировать и оценивать состояние водителя, адаптируя ряд функций, в частности системы обогрева, вентиляции и кондиционирования, а также настройки мультимедийной системы и освещения. Разные настройки будут меняться в зависимости от выражения лица водителя, чтобы помочь ему как можно скорее снять стресс и успокоиться.

Новая система будет работать на базе передовых технологий искусственного интеллекта, что позволит моментально подстраиваться под едва заметные изменения в мимике каждого конкретного человека и автоматически активировать подходящие настройки. Со временем система изучит предпочтения водителя и сможет подбирать соответствующие настройки с максимальной точностью: смену контурной подсветки, регулировку температуры и подборку музыкальных треков.

Также Jaguar Land Rover испытывает аналогичную технологию для задних пассажиров, которая будет работать на основе камер в подголовниках передних кресел. Если система заметит признаки усталости, она может приглушить освещение, затемнить окна и повысить температуру в задней части автомобиля, чтобы помочь пассажирам уснуть. Программное обеспечение системы представляет собой новое поколение технологии контроля усталости водителя.

Источник: ПМ

Электро-будущее от BMW купе i4 и кроссовер iNEXT

 Автоконцерн BMW показал новые модели электромобилей с запасом хода в 600 км

Фото: building-tech.org

Автоконцерн BMW показал свои новые модели электрокаров: автомобиль-купе BMW i4 и кроссовер BMW iNEXT, которые выйдут на рынок в 2021 году. Сейчас электрокары проходят испытания в экстремальных дорожных и температурных условиях в городе Арьеплог, расположенном на севере Швеции, около Полярного круга.

Электромобильные новости: MINI Cooper SE

Испытания на снежных и ледяных поверхностях проходит и модель BMW iX3, она выйдет на рынок в 2020 году.

Фото: building-tech.org

Все модели работают на технологии BMW eDrive, которая используется в механизмах привода всех электрокаров этого бренда. В этих моделях она обеспечивает запас хода до 600 км (по европейскому стандарту WLTP).

BMW iX3 станет первой моделью, произведенной для глобального рынка на фабрике в Шеньяне. Четырехдверное купе BMW i4 разгоняется до 100 км/ч за 4 секунды, способно на максимальную скорость до 200 км/ч.

Эта модель будет произведена на заводе концерна в Мюнхене. BMW iNEXT будет производиться в Дингольфинге, Южная Бавария.

Источник: BTech

Apple приобрела стартап автономных автомобилей Drive.ai

Apple все еще планирует выйти на рынок автономных автомобилей

Для чего приобрела стартап Drive.ai, основанный в 2015 году

фото с сайта: topgearrussia.ru

Около двух лет назад генеральный директор Apple Тим Кук рассказал Bloomberg о планах компании окунуться в сферу автономных автомобилей и начать работу над автономными системами. Правда, не все пошло гладко и в начале года команду, работавшую над автономными технологиями, покинули 190 человек. Однако на этой неделе Apple подтвердила свои планы дальше двигаться в этом направлении покупкой стартапа Drive.ai.

фото с сайта: topgearrussia.ru

Drive.ai, созданная в 2015 году парнями из Стендфорда, тестирует автономные перевозки в Техасе и сообщает, что некоторое время искала новых инвесторов. Стартап привлек 77 миллионов долларов и был оценен в 200 миллионов еще в 2017 году. Интересно, что они же объявили всего пару недель назад, что закрываются "по независящим от Drive.ai обстоятельствам".

Парк Drive.ai состоит из модифицированных Nissan NV200 с десятью камерами, четырьмя радарами LIDAR и радиолокационной системой - все это полностью готовые продукты. Однако то, что заинтересовало Apple - это все, что связно с программным обеспечением, которое было разработано сотрудниками стартапа.

Сумма сделки все еще не объявлена, однако она показывает, что в Apple все еще верят в автономные технологии. Считается, что в компании над этим проектом работает около 5 000 человек, и благодаря покупке стартапа Drive.ai разработка ускорится.

Источник: TG

Первые новости о новом Nissan Juke

Компания Nissan готовит к выпуску кроссовер Juke нового поколения. Эксклюзивные фотографии тестового прототипа новинки, облаченного в свежий камуфляж, опубликовало издание Motor Authority. 

Photo: motorauthority.com

Как видно на снимках, автомобиль полностью обклеен маскировочной пленкой, поэтому многие стилевые решения до сих пор остаются загадкой. Тем не менее, кое-что стало известно еще до того, как прототип нового «Жука» вышел на тесты.

Photo: motorauthority.com

В частности, представители Nissan заверяли, что автомобиль не повторит дизайн Leaf, не будет похожим на концепт Nissan IMx и уж тем более не позаимствует решений у шоу-кара Nissan Gripz, представленного в уже далеком 2015 году.

Больше новостей автомира в авто-блоге из Израиля

Так, например, передних фар, «заползающих» на капот и похожих на глаза бегемота, погрузившегося в водоем, не будет точно. Вместо них новый Juke получит узкие модули, которые станут визуальным продолжением V-образной решетки радиатора. Круглые фары, несмотря на все домыслы, останутся на своём месте, но, возможно, станут более прогрессивными внутри. Кроме того, совсем по-другому выглядит боковина, которая, в отличие от модели актуального поколения, дополнена интересной выштамповкой, восходящей от ручки передней двери к заднему фонарю.

Photo: motorauthority.com

Главным техническим изменением «второго» Nissan Juke станет «переезд» на платформу CMF-B от хэтчбека Renault Clio. Наряду с новым шасси, компакт-кросс также может получить гибридную и полностью электрическую версии. Правда, доедут ли они до России – большой вопрос.

Дата премьеры кроссовера до сих пор неизвестна, но пока все указывает на то, что он дебютирует в сентябре этого года на международном автосалоне во Франкфурте.

Источник: avtonovostidnya

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КРОССОВЕР MERCEDES-BENZ EQC, НАЧАЛИ ПРОДАВАТЬ В ЕВРОПЕ

Серийная модель EQC 400 4Matic получила два электромотора, которые выдают 408 лошадиных сил и 760 Нм крутящего момента. Батарея имеет мощность 80 кВт-ч. Заявленный запас хода составляет около 470 км без подзарядок.

photo: mercedes-benz.com

Компания Mercedes-Benz начала продавать в Европе электрический кроссовер EQC. Пока новинка доступна только в одной модификации по цене от 71 281 евро, а так как её стоимость без учета налогов не превышает 60 тысяч евро, то немецкие покупатели могут рассчитывать на правительственную субсидию.

Производство EQC налажено на заводе Mercedes-Benz в Бремене. Там же выпускают седаны и универсалы C-Class, а также кроссоверы GLC и GLC Coupé. Серийный EQC 400 4Matic оснащается двумя электромоторами, которые в сумме выдают 408 лошадиных сил и 760 Нм крутящего момента. Тяговая батарея емкостью 80 киловатт-часов обеспечивает до 471 километра пробега в цикле NEDC. Ее зарядка от скоростного терминала постоянного тока занимает 40 минут.

photo: mercedes-benz.com

Уже в базе Mercedes-Benz EQC комплектуется медиакомплексом MBUX с двумя 10,25-дюймовыми дисплеями и оптимизированными под электрокар функциями. Например, на цифровой приборной панели вместо тахометра отображается текущий расход электроэнергии и запас хода. Дополнительно для EQC можно заказать набор активных электронных помощников и пакеты AMG Line для интерьера и экстерьера.

photo: mercedes-benz.com

Покупателям Mercedes-Benz EQC также предлагается расширенная гарантия (только в Германии) и несколько сервисных пакетов. Плановое обслуживание электрокара предусматривает бесплатную эвакуацию и обратную доставку машину к владельцу. Кроме того, владельцы получат доступ к сервису Mercedes me Charge и сети зарядных станций IONITY. 

Источник: Btech