Архивная публикация 2019 года об израильской REE и её модульной электрической платформе. Упомянутый тогда ориентир 2023 года был прогнозом развития, а не подтверждением выпуска всех задуманных вариантов.
Демонстрационная платформа REE без кузова

 Идея REE — базовая платформа для электрических автомобилей разных назначений. Она позволяет проектировать различные кузова, но не превращает готовую машину «во что угодно» без инженерной разработки.
| Лучшие из лучших на рынках автозвука

 REEcorner объединяет рулевое управление, тормоза, подвеску, электропривод и управление в компактном модуле между шасси и колесом. Это не означает, что все механизмы расположены внутри вращающегося колеса или что у автомобиля отсутствуют остальные узлы.
Визуализация плоской автомобильной платформы REE
Управление по проводам уменьшает зависимость компоновки от механических связей. При этом батарея, электронные блоки, кузов и требования безопасности остаются частью конструкции. Произвольное подключение ДВС, троллейбусной штанги или дистанционного управления «умного города» не является подтверждённой универсальной функцией платформы.
| Ещё новости с тегом технологии:  
Автомобиль на солнечной энергии завершает испытания  
Передовые технологии не дадут грустить владельцам Jaguar  
Электро-будущее от BMW купе i4 и кроссовер iNEXT

 Скорость, полная масса и грузоподъёмность определяются конкретной платформой и готовым автомобилем. Указанные ранее 98 км/ч и 10 тонн нельзя применять ко всей продукции REE; грузоподъёмность также нельзя путать с полной массой.

Модульный подход позволяет производителям выбирать компоновку под грузовые и другие задачи. Однако замена назначения автомобиля требует проектирования и проверки; обещание превратить его в любой транспорт за несколько минут или обязательно снизить стоимость не обосновано одной модульностью.

 Источник: BTech

REE: официальное описание REEcorner и управления по проводам.