Больше технологий, чем здравого смысла? Тест-драйв XPeng G6 на дорогах Израиля (+ video)

Обзор обновленного XPeng G6: Избыток технологий и нюансы сборки

Китайские электромобили эволюционируют быстрее, чем мы успеваем к ним привыкнуть. Мы изучили обновленный XPeng G6 вместе с коллегами из Calcalist, чтобы понять: стал ли он реальным убийцей Tesla Model Y или это всё ещё «гаджет на колёсах»?

Видео: Calcalist | כלכליסט

Подвеска: Работа над ошибками

В прошлой версии G6 на трассе вел себя нестабильно - владельцы жаловались на эффект «раскачки». В обновленной модели амортизаторы перенастроили: на шоссе машина теперь стоит плотно и уверенно. Но за стабильность пришлось платить комфортом в городе - подвеску прилично «зажали», и теперь она довольно жестко транслирует в салон каждую неровность израильских дорог.

в тему:  Почему XPENG G6 - Автомобиль года 2025 в Израиле?

Зарядка: Магия 800 вольт

Главный козырь XPeng - скорость. В тесте от 180-киловаттной станции машина зарядилась с 24% до 100% за 34 минуты. Это отличный результат. Однако реальный запас хода на 20-дюймовых дисках составляет около 400 км, что заметно меньше паспортных 525 км.

Жизнь внутри: Хай-тек и нюансы сборки

• Качество сборки: При внимательном осмотре заметны огрехи. Например, зазоры между торпедо и дверными панелями гуляют - от пары миллиметров до ширины пальца. Для машины такого класса это странно.
• Эргономика руля: Новый руль выглядит футуристично, но кнопки управления вынесены слишком близко к краям - их легко задеть при активной рулежке.
• Панорамная крыша: Огромное стекло без шторки - серьезное испытание для Израиля. Без сторонних аксессуаров солнце будет нещадно припекать голову водителя и пассажиров.
• Практичность: Переднего багажника («фрунка») нет, запасного колеса тоже - только ремонтный комплект.

Техника и софт

Двигатель мощностью 296 л.с. обеспечивает отличную динамику. Однако программная часть местами расстраивает: Android Auto может самопроизвольно отключаться каждые 20 минут, а системы безопасности X-Pilot иногда проявляют излишнюю нервозность в чтении разметки.

Вердикт procar

XPeng G6 стал взрослее в езде и зарядке, но он подорожал и зашел в очень плотный сегмент рынка. Это современная, быстрая и технологичная машина, которая всё еще требует доработки софта и внимания к качеству сборки. Если вы ищете именно технологичный гаджет - это ваш выбор.

Alpine A290: Возвращение французской легенды в Израиль - теперь на чистом электричестве

Alpine A290: Электрический «яд» в компактном кузове

Разбираем первый горячий электро-хэтчбек на дорогах Израиля

Помните легендарную Alpine A110? Ту самую, что заставляла сердца биться чаще, но была совершенно непригодна для быта. В Израиле их продали всего 11 штук, после чего поставки прекратились. Но французы возвращаются с новым рецептом: Alpine A290 — горячий хэтчбек, построенный на базе нового электрического Renault 5. 

Блеск Willys и нищета гибридов: вся правда об авторынке Израиля в 44-м выпуске «שיחות מהבגאז'»

СИХОТ ме а-Багаж №44: Полный разбор - от легенды Jeep до скандалов с Avis и кризиса Ioniq

Разбор 44-го выпуска подкаста «שיחות מהבגאז'» с Томером Хадаром и Маором Шаломом Суисса. 

---

Jeep: Легенда, которую боятся механики

Выпуск открыл Willys MB - символ внедорожного мира. Ведущие обсудили происхождение имени: от армейской аббревиатуры GP (General Purpose) до персонажа Юджина Джипа из мультфильма про Попая. 

Король комфорта против мастера обгонов: Чей гибрид на самом деле стоит своих денег?

Немецкий престол: Audi Q5, BMW X3 и Mercedes GLC в битве гибридов

Разбор сравнительного теста 2026 года от портала iCar специально для procar

Кроссоверы Audi Q5, BMW X3 и Mercedes GLC - это «святая троица» немецкого премиума. Сегодня их версии с подзаряжаемым гибридом (PHEV) стоят в Израиле почти как их старшие братья (Q7, X5 и GLE) еще пару лет назад. Но оправдывают ли они ценник в 600,000 шекелей? Эксперты iCar выгнали их на дороги, чтобы выяснить, кто из них - честный люкс, а кто - маркетинговый продукт. 

Секретная «Страница 5»: Как на самом деле пробег влияет на цену вашего авто? (Полный гид по Ицхаку Леви)

Вы открываете мехирон, видите базовую цену машины, смотрите на одометр и пытаетесь угадать: «Ну, пробег большой, скину пару тысяч». Стоп. Так вы теряете деньги.

В официальном прейскуранте Ицхака Леви (RU - מחירון יצחק לוי) есть техническая страница №5. Это калькулятор, который превращает цифры на приборной панели в реальные шекели. И работает он совсем не так линейно, как многие думают.

В этой статье мы перевели для вас официальные правила и скрытые коэффициенты, которые кардинально меняют цену сделки. 

Конец эпохи дорогих такси: Uber официально в Израиле. Полный гид для водителя и пассажира

🛑 СТОП МАШИНА: Закон об Uber снят с голосования в последнюю минуту. Таксисты снова победили?

Автор: Arik.K (ProCar.co.il)
Обновлено: 21 января 2026
Статус: ЗАКОНОПРОЕКТ ЗАМОРОЖЕН

⚡ Молния (Update 21.01): Несмотря на громкие заголовки в СМИ о возвращении Uber, вчера поздно вечером законопроект был снят с повестки дня Кнессета. Голосование, намеченное на сегодня, отменено под давлением лобби.

Еще в воскресенье (18.01) мы открывали шампанское: Министерская комиссия утвердила реформу, открывающую Израиль для Uber, Lyft и модели Ride-Sharing. Казалось, эпоха монополии таксистов закончена. 

Большой отсев: что ждет китайские автобрэнды в этом году

ProCar • Электромобили • Китай

2026: год истины для китайских автопроизводителей

По мотивам статьи в Calcalist (автор: Томер Хадар, опубликовано: 8 января 2026)

Китайский автопром заходит в 2026 год в режиме «выживут не все». Речь уже не про «замедление роста», а про массовое исчезновение брендов. И для Израиля это не теоретика: многие компании уже продают машины на внешних рынках, а значит риск - ближе, чем кажется. 

Infiniti QX60 2024-2025 - альтернатива электромобилям для тех, кто ценит комфорт

Иногда рынок будто задыхается от собственного разнообразия. Новые бренды выходят каждую неделю, экраны растут, обещания становятся громче, а удовольствия от вождения почему-то меньше. Особенно это чувствуется сейчас в Израиле: китайских машин стало так много, что они слились в один фон. Электромобили вроде бы должны были удивлять, но для многих они уже начали утомлять. 

XPENG G6 против всех: почему привычные бренды больше не спасают

PROCAR • РАЗБОР • Израиль • Мир автомобиля / Sport 5

Революция на дорогах Израиля: Почему XPENG G6 стал «Автомобилем года 2025»

● PROCAR / РАЗБОР

Если вы живете в Израиле и хотя бы немного интересуетесь машинами, вы наверняка знаете эти имена. Кфир Кашриан и Боаз Корпель. Для тех, кто следит за проектом ProCar и профессиональными обзорами, эти эксперты не нуждаются в представлении. Их программа «Мир автомобиля» (Olam HaRechev) на канале Sport 5 - это израильский Top Gear, только с поправкой на наши реалии: налоги, жару, пробки на Аялоне и специфические вкусы местного водителя.

Skoda Enyaq 85: машина, которая тихо вытесняет дизель из такси

ProCar / Разбор

Skoda Enyaq 85 (2025): самое красивое такси в городе или тихий конец дизельной Octavia?

Enyaq вернулся без шума, но с очень понятной логикой: больше тяги, меньше расходов и комфорт, который в такси чувствуется сразу.

Привет, друзья. На связи procar.

Есть машины, которые приходят громко: презентации, рекламные лозунги, «новая эра» на каждом билборде. А есть такие, как Skoda Enyaq 85. Она просто возвращается. Тихо. Спокойно. И почему-то всё чаще - с жёлтым номером. 

Tesla Model 3 Long Range RWD: 600 км реальности и спокойная жизнь с электромобилем

PROCAR.CO.IL • ЭЛЕКТРОМОБИЛИ • ИЗРАИЛЬ

Tesla Model 3 Long Range RWD: когда электромобиль становится просто удобным

Эта версия Model 3 не пытается впечатлить громкими заявлениями. Она делает другое: снимает напряжение, связанное с зарядками и дальностью хода, и при этом остается в разумном бюджете для израильского рынка.

Мы в редакции ProCar любим обзоры, где меньше эмоций и больше реальности. Именно таким получился разбор на канале Wheel חדשות ומבצעי רכב - спокойный, подробный и без «маркетингового блеска». А значит, по нему хорошо видно, что представляет собой новая Tesla Model 3 Long Range RWD (задний привод) с увеличенным запасом хода. 

Китайский «Рейндж» для Ашдода: Почему Jaecoo J7 стал хитом в Израиле?

Подробный разбор: от мягкого пластика до реальных тестов на трассе №6

Неужели Китай научился делать Range Rover лучше, чем сами британцы? Чтобы выяснить это, заглянули в израильские прайс-листы, сравнили счета за страховку и лично проверили каждый зазор на кузове. (по видео carwow, к Range Rover Мэт ближе всех:)

Встречайте главного возмутителя спокойствия на дорогах от Хайфы до Эйлата - Jaecoo J7. Еще год назад об этом бренде никто не слышал, а сегодня он уверенно обходит старожилов рынка. Разбираемся, в чем секрет.