Новая формула налога на покупку авто (мас кния) в Израиле: глубокий разбор реформы и стандарта Euro-7

Министерство охраны окружающей среды Израиля совместно с Министерством финансов и Министерством транспорта подготовили кардинальное обновление методики расчета экологического налога на автомобили. Формула, определяющая размер льгот при уплате налога на покупку (מס קניה), оставалась неизменной почти десять лет. С января ее структура полностью переписывается на основе европейского стандарта Euro-7 (модель COPERT).

📍 Первоисточник: Разбор подготовлен на основе официальной публикации издания Calcalist - אבק בלמים וצמיגים: התקנות החדשות שיחייבו אתכם לפתוח את הארנק (Calcalist)

Эта реформа затронет не только классические бензиновые или дизельные машины, но и подкосит сегменты подзаряжаемых гибридов (PHEV) и тяжелых электромобилей (EV). Разберем детально, из чего состоит новая методология и к чему готовиться израильским автовладельцам. 

Новый BMW X5 (2027) и электро iX5: 780 км запаса хода, 800V и израильский налоговый капкан

Для автомобильного мира BMW X5 - это икона. Именно этот кроссовер когда-то заставил фанатов драйва поверить, что большой семейный SUV может управляться как породистый седан. На заводе бренда в Спартанберге (США) отгремела мировая премьера совершенно нового, пятого поколения BMW X5 2027 модельного года (внутризаводской индекс G65).

Видеообзор нового поколения BMW X5 (G65) и iX5 Материал подготовлен на основе подробного разбора от YouTube-канала «Авто Чувство». Ведущий Томас провел детальный тест-драйв предсерийных прототипов прямо на дорогах Южной Каролины (США) возле крупнейшего завода баварской марки.

Баварцы пошли по очень смелому пути: они упаковали бензин, дизель, плагин-гибрид и - впервые в истории модели - чистый электромобиль BMW iX5 в один и тот же кузов. Команда ProCar внимательно изучила первые тесты новинки "без купюр" и перевела сухие цифры презентации на язык нашей израильской реальности. Поверьте, обсудить есть что. 

Шок-аналитика 2026: Почему израильтяне массово избавляются от китайских электрокаров и ищут старые Toyota?

Японский культ против китайского хайпа: почему израильтяне плюются от б/у «китайцев»

Рынок новых автомобилей в Израиле продолжает бить рекорды по продажам электрокаров из Поднебесной. Казалось бы, революция свершилась, автопарк стремительно позеленел, а традиционным брендам пора на свалку истории. Но как бы не так!

Свежий и крайне отрезвляющий анализ вторичного рынка от платформы CarDate (группа «Галгалим») за первую половину 2026 года вскрыл то, о чем автодилеры предпочитают молчать. На «вторичке» израильтяне плевать хотели на экраны во всю панель и светодиодные гирлянды. Наш человек в массе своей остался консерватором, который голосует шекелем за старую добрую надежность.

Редакция PROCAR разобрала этот глубокий дисбаланс, который прямо сейчас взрывает израильские автоплощадки и доски объявлений. 

Ловушка One-Pedal Drive: как современные электрокары провоцируют аварии в Израиле

Опасная тишина: почему стоп-сигналы новых электромобилей пугают израильских водителей

Каждый, кто регулярно стоит в пробках на Аялоне или пытается выжить в плотном потоке на шоссе 6, за последние пару лет точно замечал эту странность.

Идущий впереди новенький, сияющий хромом китайский электромобиль вдруг резко «клюет носом» и практически останавливается. Вы бьете по тормозам, ваше сердце уходит в пятки, а на задней части «электрички»... абсолютная темнота. Ни один стоп-сигнал не загорелся.

Или обратная картина: в левом ряду мирно едет электрокар, скорость не меняется, но его стопы моргают каждые три секунды, как безумная новогодняя гирлянда. 

Мединат Исраэль... машина, которая стоит 226 тысяч, из них 126 тысяч уходит государству

ОБЗОРЫ И ТРЕНДЫ • ВРЕМЯ ЧТЕНИЯ: 7 МИНУТ

Изнанка израильского авторынка: Что скрывали автомобильные бароны и к чему мы пришли в 2026 году

Большой разбор: от монопольного расследования «Кан 11» до новой реальности с китайской экспансией, затовариванием складов и фискальным давлением

Для сотен тысяч репатриантов, приехавших в Израиль за последние годы (особенно в рамках последней большой волны), местный автомобильный рынок кажется просто странным, хаотичным и неоправданно дорогим. Покупая скромный семейный кроссовер за 200,000 шекелей или отдавая за плановое ТО в официальном гараже несколько тысяч, «новые израильтяне» списывают это на общую дороговизну жизни в стране и высокие налоги. 

BMW iX3 или Mercedes GLC EQ? Сравнение запаса хода, комфорта и технологий премиальных электро-SUV

Обзоры и тренды • Время чтения: 5 минут

Битва премиум-флагманов: Новый BMW iX3 против Mercedes GLC EQ

Европейские эксперты из Autogefühl столкнули лбами главных соперников сегмента. Разбираем сильные и слабые стороны новинок на фоне недавней израильской премьеры от баварцев.

Приветствуем на #ProCar! Сегмент электрического премиума накаляется до предела. Совсем недавно в Израиле официально презентовали и открыли заказы на долгожданное новое поколение BMW iX3 - первенца долгожданной технологичной платформы. Машина обещает принципиально новый уровень автономности и управляемости. 

Теперь на 130 сил: Предварительный обзор обновленного Toyota Yaris Cross 2027

Обзоры и Тренды • Время чтения: 3 минуты

Toyota Yaris Cross 2027 в Израиле: Наш предварительный обзор и ссылка на разбор

Приветствую на #Procar! Вы, вероятно, видели наши новости в социальных сетях о том, что новый Toyota Yaris Cross наконец-то получает долгожданный рестайлинг. Это машина-феномен, которая держит Мехирон так, как никому в этом классе и не снилось. И поскольку ко мне постоянно обращаются с запросом «найди надежный, экономичный и ликвидный кроссовер», я просто не мог пройти мимо этой новинки. 

Автомобиль года в Израиле 2026: Выбор разума против зова души. Большой разбор финала от журнала Auto

Журнал Auto (אוטו) празднует двойной юбилей: 40 лет со дня основания издания и 31 год главному местному конкурсу «Автомобиль года» (אוטו השנה 2026). В этом году эксперты редакции протестировали 60 различных новинок израильского рынка, но в финальную пятерку на Голанских высотах пробились исключительно кроссоверы и внедорожники азиатского происхождения.

Для тех, кто не смотрит оригинальные видео на иврите, мы подготовили подробный последовательный разбор этого тест-драйв превью. Финал 2026 года свелся к классическому, но очень жесткому противостоянию: вековой культ и зов души против голого, но чертовски убедительного математического расчета. 

Вся правда об излучении электромобилей: результаты тестов 2026

Электромагнитное излучение в авто: микроволновка на колесах или маркетинг на страхе?

В последнее время интернет-пространство, в том числе и израильское, захлестнула волна панических статей о «смертельной опасности» электромобилей. Громкие заголовки вроде «10 электромобилей с самой опасной радиацией в Израиле» заставляют водителей отказываться от покупки экологичного транспорта. Однако за этими сенсациями часто стоят банальное невежество и коммерческие интересы. 

Шок-цены: Почему ваш электромобиль обесценивается быстрее смартфона?

Электромобиль - это новый iPhone? 

Почему ваша «электричка» теряет стоимость быстрее, чем вы заряжаете батарею. Разбор израильских реалий 2026.

Помните золотое правило израильского рынка? Купил «Короллу», отъездил три года, продал почти за те же деньги. Забудьте. С приходом электричек правила игры сгорели. Теперь ваш автомобиль больше напоминает гаджет в кармане, чем классический актив. Недавно коллеги из  Auto.co.il  подняли больную тему депрециации, и нам в ProCar есть что добавить к этому «празднику» падения цен. 

9 минут до 97%: Как новая батарея BYD Blade 2.0 навсегда «убьет» бензиновые заправки

Будущее уже здесь: Как новые технологии BYD навсегда изменят наши представления об электромобилях

Привет, читатели ProCar! Если вы следите за рынком электромобилей (а в наших израильских реалиях не следить за ним уже просто невозможно), вы наверняка знаете, что главным камнем преткновения для многих автомобилистов остаются три вещи: запас хода, скорость зарядки и долговечность батареи.

Сегодня мы подробно разберем, как компания BYD - один из мировых лидеров в производстве "электричек" - готовится разрушить эти последние барьеры со своим новым поколением аккумуляторов Blade Battery 2.0 и технологией сверхбыстрой зарядки FLASH Charging. 

Техосмотр в Израиле 2026: Новые правила прохождения теста для частных авто

Революция техосмотра в Израиле: Полный разбор новых правил 2026

Министерство транспорта и юстиции официально представили реформу, которая радикально меняет график прохождения «теста». С 1 июля 2026 года жизнь многих автовладельцев станет проще. Разбираемся в деталях. 

Что меняется в графике?

• Новые частные авто (с 2023 г.в.): Первый тест - через 3 года после покупки. Далее - раз в два года (в возрасте 5, 7 и 9 лет). К ежегодному графику машина возвращается только после 10 лет.
• Старые авто (20 лет и старше): Отменяется изматывающий «полугодовой» тест. Теперь владельцы «ретро-каров» и старых внедорожников будут проходить проверку всего раз в год.
• Коллекционные авто (רכב אספנות): Больше не нужна справка из гаража («ишур мусах») и отменяются обязательные «зимние проверки».

Кому льготы НЕ положены?

Реформа имеет четкие границы. Ежегодный «тест» сохраняется для следующих категорий:

• Лизинг и прокат: Даже новые машины из лизинга обязаны проходить тест ежегодно после первых 3 лет эксплуатации.
• Авто до 2022 года выпуска: Если ваша машина сошла с конвейера в 2022 году или раньше - для вас график остается прежним (ежегодно).
• Коммерческий транспорт: Грузовики, такси и тяжелые внедорожники (свыше 3.5 тонн).

ВНИМАНИЕ: Ежегодная оплата госпошлины (агры) НЕ отменяется! Вы платите за лицензию каждый год, даже если в этот год вам не нужно ехать на проверку.

В чем логика реформы?

Минтранс аргументирует это тем, что современные машины (2023+) оснащены системами активной безопасности ADAS. Автомобиль сам подскажет водителю о неисправности тормозов или давлении в шинах.

Экономический эффект впечатляет: ожидается экономия около 258 миллионов шекелей в год для граждан Израиля. Однако станции техосмотра уже выражают протест, опасаясь за безопасность на дорогах и свои доходы.

Что это значит для вторичного рынка?

Теперь статус «Частный владелец» в техпаспорте станет еще более ценным аргументом при продаже, так как покупатель авто из лизинга будет вынужден тратить время на тесты в два раза чаще.

Источник: Calcalist.co.il

Подписывайтесь на обновления ProCar.co.il - держим руку на пульсе авторынка Израиля.