ProCar · Разбираем дорожные ситуации
Кто едет первым? Начните с условий, а не с размера дороги.
В Израиле порядок проезда зависит от регулировщика, светофора, знаков и самой ситуации: обычный перекрёсток, круг, выезд со стоянки или окончание полосы. Ниже — шесть учебных схем с ответами и объяснением на русском.
Главное: приоритет не освобождает от обязанности избегать опасности. «Уступить» — значит не вынуждать другого участника менять скорость или направление из-за вашего манёвра.
Авторские упрощённые схемы ProCar. Они показывают указанные условия, а не все возможные знаки, полосы и участников движения.
В каком порядке разбираться
- Регулировщик. Его указания учитываются прежде сигналов светофора; выполняйте их безопасно.
- Светофор. Если он работает в обычном режиме, следуйте сигналам для вашего направления. Знаки приоритета не разрешают проехать на красный.
- Знаки. Определите, какой знак относится к вашему подъезду или полосе: 301, 302 или 303.
- Ситуация и общие правила. Если приоритет не урегулирован указанным способом, разберите, откуда едут машины и кто выполняет манёвр.
Сверить изображения можно в справочнике дорожных знаков Израиля на русском. Здесь разбираем действия водителя после распознавания знака.
1. Помеха справа: перекрёсток без знаков
Условия. Два автомобиля приближаются к перекрёстку. Нет работающего светофора, регулировщика и знаков приоритета; оба едут по обычным дорогам. Автомобиль Б находится справа от А.
Кто первым: А уступает Б.
На таком перекрёстке водитель уступает транспортным средствам, приближающимся справа. Справа — со стороны водителя, с учётом направления его движения, а не справа на картинке.
Где легко ошибиться. Более широкая или привычная вам улица сама по себе не даёт преимущества. Правило нельзя переносить на выезд из двора или стоянки: там действуют отдельные обязанности.
Основание: правило 64(א)(1); официальный справочник, стр. 164.
2. Поворот налево перед встречным автомобилем
Условия. На перекрёстке без знаков приоритета и работающего светофора А поворачивает налево, а встречный Б едет прямо. Их траектории пересекаются.
Кто первым: А уступает Б.
При повороте налево или развороте влево нужно уступить встречному транспорту, находящемуся на перекрёстке или приближающемуся к нему. При этом обязанность уступать справа тоже сохраняется.
Где легко ошибиться. Не считайте включённый поворотник разрешением пересечь встречный поток. При светофорном регулировании сначала учитывают сигналы, относящиеся к конкретному направлению.
Основание: правило 64(א)(2); официальный справочник, стр. 164.
3. «Уступите дорогу» и «Стоп»
Условия. Перед А установлен знак 301 или 302. Б приближается по пересекающей дороге. Работающего светофора и регулировщика в этой учебной ситуации нет.
Кто первым: А уступает Б; при знаке 302 ещё и полностью останавливается.
Знак 301 требует снизить скорость и при необходимости остановиться, чтобы уступить. Знак 302 требует полной остановки: перед стоп-линией, а если её нет — в месте, откуда видно пересекающую дорогу. После остановки всё равно нужно уступить.
Где легко ошибиться. «Я уже остановился» не означает «теперь моя очередь». Даже если дорога пуста, обязательная остановка по знаку 302 остаётся. Белая линия на схеме показана для примера со знаком «Стоп».
Основание: правило 64(ג), 64(ד); знаки 301–302; официальный справочник, стр. 164; значения знаков, стр. 159.
4. Въезд на круговое движение
Условия. Перед въездом А стоит знак 303. Б уже движется по кругу и пересекает предполагаемый путь А. На схеме показан круг с одной полосой.
Кто первым: А уступает Б, который уже на круге.
При въезде на круг со знаком 303 нужно уступить транспорту внутри круга. Центральный остров объезжают справа. Проверяйте не только ближайший автомобиль, но и траекторию движения потока.
Где легко ошибиться. Преимущество при въезде не разрешает водителю внутри многополосного круга пересекать чужую полосу при выезде. Схема не задаёт универсальных правил выбора полосы: смотрите стрелки, разметку и знаки конкретного круга.
Основание: правило 64(ז); знак 303; официальный справочник, стр. 164; значения знаков, стр. 159.
5. Выезд со стоянки, из двора или с АЗС
Условия. А выезжает со стоянки через тротуар на дорогу. Б движется по этой дороге. Пешеходы на схеме не показаны, но их нужно проверить до пересечения тротуара.
Кто первым: А пропускает пешеходов и уступает Б.
Перед выездом из двора, подъездного пути, АЗС, стоянки и подобных мест нужно снизить скорость, а при необходимости остановиться, чтобы дать пешеходам безопасно пройти. Затем уступить приближающемуся транспорту на дороге.
Где легко ошибиться. Здесь нельзя требовать преимущество по правилу «я справа». Положение выезжающего автомобиля не отменяет его обязанности уступить. Отдельный случай: при выезде с грунтовой дороги на дорогу с покрытием также уступают движению по дороге с покрытием.
Основание: правило 64(ב); 64(א)(3); официальный справочник, стр. 164.
6. Ваша полоса заканчивается
Условия. Полоса А заканчивается. Для продолжения движения ему нужно сместиться в соседнюю полосу, по которой уже едет Б. Нет специальных знаков, меняющих эту ситуацию.
Кто первым: А уступает Б в соседней полосе.
Водитель, у которого заканчивается полоса и которому необходимо перейти в соседнюю, уступает движущимся по ней автомобилям. Заранее оцените промежуток и перестраивайтесь только безопасно.
Где легко ошибиться. Включённый поворотник сообщает о намерении, но не обязывает соседнюю машину уступить. Не рассчитывайте на «молнию» как на автоматическое право въезда.
Основание: правило 64(ו); официальный справочник, стр. 164.
Если светофор выключен или мигает жёлтым
Не продолжайте движение так, будто горит зелёный. Снизьте скорость, проверьте пешеходов, транспорт и знаки приоритета на своём подъезде. Знаки 301 и 302 применяются в том числе при выключенном светофоре или жёлтом мигании. При отсутствии знаков учитывайте общие правила и конкретные условия перекрёстка.
Зелёный сигнал тоже не отменяет оценку обстановки: следите за участниками, завершающими движение, пешеходами и возможностью безопасно выполнить манёвр.
Применение знаков при неработающем светофоре: стр. 160; правило 64(ה): стр. 164.
Проверьте себя: три коротких вопроса
Я остановился перед «Стоп». Теперь могу ехать первым?
Нет. Остановка выполняет только одну часть требования. Нужно ещё уступить транспорту на пересекающей дороге и убедиться в безопасности движения.
Я выезжаю со стоянки и нахожусь справа от другой машины. У меня преимущество?
Нет. При выезде со стоянки вы уступаете приближающемуся транспорту на дороге. До выезда нужно также обеспечить безопасный проход пешеходов.
У меня заканчивается полоса. Поворотник обязывает соседнюю машину пропустить?
Нет. Вы уступаете автомобилям, движущимся по полосе, в которую собираетесь перейти. Сигнал поворота сообщает о намерении, но не создаёт преимущества.
Что повторить перед тестами
| Условие | Что запомнить |
|---|---|
| Нет регулирования приоритета | Уступить справа; при левом повороте — также встречному транспорту. |
| Знак 302 | Полностью остановиться и затем уступить. |
| Въезд на круг со знаком 303 | Уступить движущимся по кругу. |
| Выезд со стоянки или из двора | Пропустить пешеходов и уступить дороге. |
| Окончание полосы | Уступить потоку в соседней полосе. |
Закрепите правила в тренажёре
В тренажёре теории вождения в Израиле выберите категорию B или A и тему «Правила и манёвры». Знаки 301, 302 и 303 повторите в теме «Знаки и разметка». После ошибки объясните себе не только правильный ответ, но и условие, от которого он зависит.
Источники и дата проверки
Материал подготовлен редакцией ProCar. Правила и ссылки проверены 5 октября 2026 года. Основной источник — официальные «Правила и указания по установке дорожных знаков», издание 2024 года: знаки 301–303 на стр. 159–160 и правило 64 на стр. 164. Порядок подчинения указаниям рассмотрен в учебнике по безопасности движения, опубликованном на gov.il.
Русские пояснения и схемы — учебный материал ProCar, а не официальный перевод. Схемы не рассматривают все специальные случаи, в том числе движение трамваев, спецтранспорта и сложные многополосные развязки. На дороге учитывайте действующие указания и обстановку.
