Низкопрофильные шины: плюсы, минусы и выбор размера

Автомобилистам о низкопрофильных шинах

Эта статья посвящена низкопрофильным автомобильным шинам. В ней будут рассмотрены их положительные и отрицательные стороны.

типоразмеры шин | фото: abc-tyre.ru

Разница низкопрофильных шин и обычных

Низкий профиль означает небольшую высоту боковины относительно ширины шины. Внешний вид — только один из факторов выбора; важнее совместимость с автомобилем, комфорт и условия эксплуатации.

размерность шин | фото: abc-tyre.ru

Маркировка шин имеет следующий вид: например 195/65 R15. Первое число обозначает ширину шины в миллиметрах, следующее, через дробь - отношение профиля к ширине в процентах. Последнее число - это диаметр диска в дюймах. Так, в этом обозначении ширина шины 195 мм, соотношение высоты профиля и ширины - 65%, а диаметр диска - 15 дюймов (38,1 см).

Термин «низкопрофильная» не заменяет полный типоразмер. При одинаковом процентном отношении высота боковины в миллиметрах зависит от ширины шины. Буква R обозначает радиальную конструкцию, а не радиус колеса.

Преимущества низкопрофильных шин

Больший диаметр обода может дать место более крупным тормозным механизмам, если такая конфигурация предусмотрена конструкцией автомобиля. Одна замена шин не улучшает автоматически тормозную систему.

автомобильные шины на дороге

При переходе на одобренный обод большего диаметра обычно уменьшают профиль шины, сохраняя близкий наружный диаметр колеса. Меньший объём воздуха не увеличивает допустимую скорость: её обозначает отдельный индекс на боковине. Индексы скорости и нагрузки должны соответствовать требованиям автомобиля.

Много чего ещё про машины - Авто-блог из Израиля

Более низкая боковина может сделать реакции на руль чётче. Но управляемость и торможение зависят также от состава резины, конструкции, давления и подвески; низкий профиль сам по себе не гарантирует превосходства.

Недостатки шин с низким профилем

низкопрофильная резина

На неровной дороге низкий профиль часто снижает комфорт и запас защиты обода от сильного удара. Это зависит от конкретной шины, давления, нагрузки и скорости; повреждение возможно и при обычной городской эксплуатации.

Основные недостатки шин с низким профилем:

Ресурс нельзя определить по профилю: сравнивайте конкретные модели и условия эксплуатации.

Шум зависит от рисунка протектора, конструкции и покрытия; не все низкопрофильные шины шумнее.

Сцепление на мокрой дороге оценивайте по испытаниям конкретной модели, а не только по ширине. Следите за давлением и протектором. Монтаж требует подходящего оборудования. Цена комплекта зависит от типоразмера и модели; сравнивайте также стоимость совместимых дисков.

Выбор за вами

Выбирайте из размеров и индексов, одобренных для вашего автомобиля. Перед изменением размера проверьте требования производителя, совместимость диска, зазоры и применимые требования к регистрации. Для повседневных поездок сравните комфорт, цену замены и стойкость к дорожным повреждениям, а не только внешний вид.

Редакция | Arik.K  авто-блог REHEV