Нужны ли шины с низким профилем? Разбираемся подробно.

Автомобилистам о низкопрофильных шинах

Эта статья посвящена низкопрофильным автомобильным шинам. В ней будут рассмотрены их положительные и отрицательные стороны.

типоразмеры шин | фото: abc-tyre.ru

Разница низкопрофильных шин и обычных

Низкопрофильные шины являются одним из главных отличий «крутого» автомобиля от обычного. И правда, машины, у которых радиус колес больше и полоса резины меньше выглядят солиднее. Необходимо посмотреть на это с практической точки зрения, ведь автомобиль обязан быть как красивым, так и надежным.

размерность шин | фото: abc-tyre.ru

Маркировка шин имеет следующий вид: например 195/65 R15. Первое число обозначает ширину шины в миллиметрах, следующее, через дробь - отношение профиля к ширине в процентах. Последнее число - это диаметр диска в дюймах. Так, в этом обозначении ширина шины 195 мм, соотношение высоты профиля и ширины - 65%, а диаметр диска - 15 дюймов (38,1 см).

Сначала, низкопрофильной была резина с соотношением профиля и ширины менее 60%. Теперь у скоростных низкопрофильных шин это число должно быть меньше 55.

Преимущества низкопрофильных шин

Современные автомобили обладают огромными скоростными возможностями. В связи с этим, тормозная система у транспортного средства должна быть высокого качества. Это достигается с помощью таких аспектов, как диаметр тормозного диска и площадь контакта шин с проезжей частью дорожного полотна. 

автомобильные шины на дороге

Диаметр колеса необходимо увеличить, для чего высоту профиля делают меньше. Чтобы большая площадь шин контактировала с дорогой, нужно увеличить их ширину. Поскольку высота профиля уменьшена, объем воздуха становится меньше. В связи с этим, при использовании низкопрофильных шин скорость гораздо больше. Начинается индекс скорости у них с «Н», что соответствует 210 км/час, а средний - «V» (это 240 км/час). И это далеко не предел.

Много чего ещё про машины - Авто-блог из Израиля

Помимо большой скорости и лучшей тормозной системы, при использовании низкого профиля шин автомобиль меньше качается на поворотах, что при хорошем сцеплении с дорожным покрытием обеспечивает лучшее управление.

Недостатки шин с низким профилем

низкопрофильная резина

Однако, у низкопрофильных шин есть и недостатки, обусловленные их высокой скоростью. Лучше всего это заметно при движении по асфальту не самого лучшего качества - по сравнению с обычными шинами комфорта меньше. Это проявляется в подвеске и ходовой. К тому же такие шины проще повредить, попав в яму на большой скорости.

Основные недостатки шин с низким профилем:

  - шины быстрее приходят в негодность;

 - автомобиль производит больше шума из-за увеличения площади сцепления с дорогой;

 - высока вероятность аквапланирования - машина обладает меньшим сцеплением с мокрым дорожным покрытием из-за большей ширины шины;  - гидроусилитель руля перегружен из-за высокой жесткости управления; - не каждая автомастерская способна работать с такими шинами;  - нужно регулярно следить за уровнем давления в шинах, так как даже небольшое снижение давления приводит к серьезным последствиям;  - стоимость низкопрофильных шин выше чем обычных, кроме того диски к этим шинам так же нужно покупать из-за их большего радиуса.

Выбор за вами

Узнав о преимуществах и отрицательных сторонах низкопрофильных шин, проанализировав уровень своего вождения и факторы окружающей среды, каждый человек сам должен принять решение о целесообразности покупки этих шин. Также нужно учитывать, что расходы на шины с низким профилем будут значительно больше, чем на обычные.

Редакция | Arik.K  авто-блог REHEV