Самый полезный авто-гаджет для современного водителя (видео)

Роботизированный автомобильный держатель-зарядка для смартфона – нечто новое в мире электронных гаджетов и аксессуаров для авто. ( Посмотреть в магазине )

Безопасно и почти не глядя закрепить телефон, одновременно поставив его на зарядку, можно… с помощью робота! Честно говоря, даже не знаем, как иначе назвать эту держатель-зарядку hoco.  Устройство с датчиком приближения отслеживает появление телефона вблизи, раскрывая лепестки держателя, и зажимает его после касания!

Датчик приближения в держателе hoco. – такой же, как на большинстве смартфонов, где он гасит экран во время разговора. 

в тему: Комплексный ремонт автомобилей + гарантия (Север)

У датчика, установленного в «роботизированном» смартфон-держателе, предусмотрено два порога срабатывания: когда телефон подносится на расстояние 5-10 сантиметров, гаджет раскрывает удерживающие боковинки с характерным жужжанием сервомоторчика, а после того как телефон коснулся панели и полностью перекрыл фотосенсоры, сжимает их. 

Новое сидение способно улучшить самочувствие водителя

Jaguar Land Rover представляет инновационное сиденье для автомобилей будущего

Автокресло будущего | фото: YouTube - JAGUAR

Система может быть индивидуально настроена под предпочтения водителя и каждого пассажира

Компания Jaguar Land Rover разрабатывает автомобильное кресло будущего – передовую систему, которая способна улучшить самочувствие клиента путем минимизации рисков для здоровья, спровоцированных сидячим образом жизни.

Виртуальная реальность уже проникает в автомобили

Мультимедийная система автомобилей в ближайшем будущем станет виртуальной. Ее уже тестируют в Porsche. Любой, кто пробовал виртуальную реальность, знает, что она вызывает укачивание. Теперь представьте себе ощущения от виртуальной реальности на заднем сиденье едущего автомобиля — и добро пожаловать в будущее с Porsche! 

Виртуальная реальность в автомобиле. фото: Depositphotos

Вопреки ожиданиям, новая разработка, наоборот, «снимает симптомы укачивания». Как заявляют разработчики из Porsche и стартапа Holoride, их мультимедийная система позволит пассажирам погрузиться в многочисленные миры виртуальной реальности. Гарнитура оснащена различными датчиками и связана с различными системами автомобиля, что позволяет в реальном времени адаптировать виртуальную реальность под динамику машины. Таким образом, если автомобиль движется по дуге, космический челнок, например, в котором «путешествует» пассажир, также будет лететь по дуге. Система также способна подгонять продолжительность игр и других развлечений под время, необходимое для поездки.

Виртуальная реальность в авто. фото:avtoblog.ua

«Holoride открывает новое измерение автомобильных развлечений. За последние несколько недель команда доказала, на что способна эта технология. Мы с нетерпением ждем следующих совместных шагов вместе», — говорит менеджер проекта Smart Mobility в Porsche Анья Мертенс. 

| Ещё новости с тегом технологии:  

Автомобиль на солнечной энергии завершает испытания  

Передовые технологии не дадут грустить владельцам Jaguar  

Израильский стартап REE произвёл революцию в автоиндустрии

Технология находится уже на стадии тестирования — стартап ставит перед собой цель вывести автомобильные гарнитуры виртуальной реальности на рынок в ближайшие три года. До этого с новой мультимедийной системой можно будет ознакомиться на разных мероприятиях. Например, на выставке Startup Autobahn Expo, которая будет проходить в Штутгарте с 23 июля. Если у вас не получится посетить это мероприятие, не расстраивайтесь, потому что Porsche и Holoride продемонстрируют новую систему на автосалоне во Франкфурте 20 сентября 2019 года.  

Источник: avtoblog

Лучшие из лучших на рынках автозвука

Самые популярные и надёжные. Проверено.

Речь пойдет об автомагнитолах. А вообще что это такое? Ответим на этот вопрос прямо сейчас. 

Лучший авто-гаджет современного водителя

Автомагнитола. Данный компонент авто звука, это не только прослушивание радио, это еще и музыка с MP3, CD дисков, так же с USB носителей. Это система Hands-free (свободные руки) для ваших разговоров по телефону. И даже просмотр разнообразных видео и фильмов (аккуратнее, просмотр фильмов водителем, строжайше запрещён Израильскими ПДД. ред) По всему миру существует множество разнообразных автомагнитол, любых размеров, качества, вида и конечно цены. Существуют отдельные критерии оценивания, такие как:

Производитель - стоит обратить внимания, так как качество зависит от него. Популярной является техника японских производителей.

Размер - существует два размера, din 1(с высотой 5см) и din 2(с высотой 10см), для более дорогих автомобилей можно взять большую автомагнитолу для более широких возможностей.

Количество линейных выходов: чем больше пар, тем больше можно подключить разнообразных усилителей.

Технические характеристики - это основа. Например, соотношения сигнала к шуму в звуковом канале, регулировка тембра звука и т.д.

Мощный усилитель авто-звука

Ведущим производителем автомагнитол, является японская компания «Pioneer». Так же есть компании такие как «Sony» и «Kenwood», которые являются не менее популярными среди покупателей. Рассмотрим подробней несколько товаров возглавляющих рейтинг лучших на рынке:

«Pioneer AVH-X1600DVD» - большой сенсорный экран, но, тем не менее, экрану все равно не хватает яркости, так как низкая цветопередача, к данному устройству можно подключить GPS, поэтому будет очень удобно в навигации на местности и во время парковки. Устройство имеет 9 портов: выход для антенны, выход для парковочной камеры, RCA-разъемы, ISO-разъем, AUX-разъем, RGB-разъем, RCA-разъемы, вход пульта рулевого ДУ, USB-порт. Максимальная мощность: 50 Вт х 4. Из минусов только отсутствие поворотного энкодера громкости на лицевой панели, громкость регулируется кнопками.

«Sony CDX-G3000UE» - отличное звучание, одна из самых лучших среди протестированных компанией магнитол, она порадует плотным басом и хорошим вокалом. Удобный дисплей, цветная лицевая панель. Эта модель включает в себя 5 портов: выход для антенны, ISO-разъем, RGB вход, RCA-разъемы, провод стояночного тормоза. Максимальная мощность: 50 Вт х 4. Максимальная мощность: 55 Вт х 4. Сенсор резистивный, чтобы воспользоваться кнопкой, нужно надавить посильнее.

«Kenwood КММ-257» - порадует слушателя форматами «без потерь качества» (WAV, FLAC-встречаются далеко не во всех магнитолах). Хорошее звучание, бас. Довольно удобные кнопки на панели. В этой автомагнитоле 4 порта: RCA-разъем, выход для антенны, вход пульта рулевого ДУ, ISO-разъем. Легко снимающаяся панель, не отлетает, не нужно отрывать. Яркий дизайн подсветки элементов, но не подсвечена кнопка паузы. Присутствует хорошая навигация по носителям, например, карт памяти, нажимаешь на значок лупы, энкодером выбираешь папку и активируется поиск, это очень удобная функция.

Модели устройств попавшие в обзор, можно приобрести в большинстве Израильских магазинов автозвука. Услуги по установке и настройке обычно предлагаются при покупке.

Музыкальных Вам дорог! Редакция REHEV

Особенности строения детских автокресел

Основными составляющими конструкции детских автокресел являются: металлический либо пластиковый корпус, обивка (чехол) и системы крепления. 

Корпус автомобильного кресла может быть выполнен из удароустойчивого пластика либо из такого материала как алюминий. И тот, и другой материал имеют как свои достоинства, так и недостатки: так, если родителям часто придется использовать конструкцию в качестве кресла-переноски, то рекомендуем остановить свой выбор на более легкой пластиковой модели, но более прочной и долговечной будет модель, выполненная из металла. В любом случае, выбор за родителями. Обивка удерживающих устройств предполагает применение поролона и тканей, не вызывающих аллергию. Зачастую используются синтетические ткани, которые специально созданные для данных целей, обладая набором следующих необходимых характерных качеств: прочность, устойчивость к ультрафиолетовым лучам, минимальное накопление электростатики, а также износостойкость (учтите, что обивку вам придется стирать очень часто, а посему желательно, чтобы чехол был съемным). Несколько реже, но все же используются и натуральные хлопчатобумажные ткани, однако при их натуральности они не соответствуют вышеперечисленным характеристикам.

фото с сайта: avtodeti.ru

Конструктивные особенности таких незаменимых помощников как детские автокресла во многом зависят от возраста ребенка, для которого оно приобретается. Итак, выделяют такие категории детских кресел: группа 0 – так называемые «автолюльки», в которых кроха находится исключительно лежа; группа 0+ – «бэби-коконы», применяемые так же в качестве удобных переносок; группа 1 – конструкции, в которых предусмотрена возможность перехода из лежачего положения в сидячее; группы 2 и 3 – представляю собой классический вариант стандартного «посадочного» места для малыша, при этом варианты зависят от роста ребенка; группа 3 – сиденья-подкладки, в которых применяются обычные ремни безопасности автомобиля. Отметим, что существуют и универсальные детские кресла, разработанные по принципу трансформеров, благодаря чему удовлетворяют всем требованиям одновременно нескольких возрастных групп.

фото с сайта: olant-shop.ru

О системе крепления хочется сказать отдельно. В эту систему входят составляющие, прикрепляющие устройство для транспортировки малыша непосредственно к кузову автомобиля, а так же составные части, при помощи которых ребенок удерживается в кресле. Некоторые модели имеют фиксатор, препятствующий движению приспособления непосредственно по ремню безопасности, что, согласитесь, крайне полезно. Существует система, которая отвечает за правильное натяжение ремней, что, в свою очередь, существенно увеличивает надежность крепления автокресел. Среди дополнительных элементов конструкции детских автокресел надо сказать и про элементы, с помощью которых увеличивается боковая защита. Так, такие составляющие могут быть изготовлены по-разному. Основными и, пожалуй, самыми типичными составляющими боковой защиты являются подлокотники, а также усиленные подголовники.
Вообще детские автокресла могут вполне предусматривать всевозможные дополнительные регулировки. Так, важной и очень полезной может оказаться функция изменения наклона спинки (такая операция может понадобиться в случае, когда ребенок, устав от долгой дороги, захочет отдохнуть или просто поспать). Следует отметить тот немаловажный факт, что полноценное горизонтальное положение спинки автокресла не обеспечивается ни в одной модели (не считая, естественно, автолюльки, относящейся к группе 0). В некоторых конструкциях можно регулировать ширину кресла, подстраивая его под физиологические особенности конкретного ребенка.

фото с сайта: olant-shop.ru

Еще одной немаловажной деталью, которая может существенно отличаться в различных моделях детских автокресел – это длина внутреннего ремня безопасности. Однако здесь наиболее важным является тот факт, что для устройств, которые относятся к группам 0, 0+, а также 1, и крепятся при помощи штатного ремня безопасности авто, в обязательном порядке необходимо проверять хватает или нет длины ремня для действительно надежного закрепления автомобильного кресла. К сожалению, в отечественных автомобилях данная ситуация может оказаться достаточно проблемной.

фото с сайта: 130.com.ua

Напоследок хочется отметить, что возможно и множество других конструктивных опций у детских удерживающих устройств, благодаря чему для ребенка создаются не только максимально безопасные условия передвижения в авто, но и обеспечивается уют, удобство и высокая степень комфорта. Так, шейная подушка, устройство для защиты от проливного дождя, конверт, ручка-переноска и многие другие приспособления хоть и не являются «жизненно необходимыми», но вполне могут помочь автокреслу быть более функциональным, а так же удобным.

Автор: Arik.K