EuroNCAP ужесточает правила тестов безопасности с 2020 года

Известное агентство проверки автомобилей на безопасность EuroNCAP изменило протоколы на 2020 год. Теперь получить максимальный бал для автомобилей станет еще сложней. Им придется проходить новые тесты. 

Нововведения EuroNCAP 2020 | YouTube

Одним из самых больших обновлений является введение нового движущегося барьера для краш-тестов при лобовом столкновении. По словам представителей EuroNCAP, это поможет точнее оценивать безопасность водителя и пассажиров при ДТП. 

Инсайдеры указали на проблемы с софтом для VW ID.3

У Фольксвагена возникли «огромные проблемы» с программным обеспечением для нового электрокара ID.3, сообщает немецкое издание Manager Magazin. По его данным, хэтчбек будет несколько месяцев выпускаться «с неполной софтверной архитектурой». 

Электрокар VW ID.3. | фото: YouTube

Речь идёт о двух партиях по 10 000 единиц в каждой. Выдавать такие машины клиентам нельзя, поэтому они якобы припаркуются на специально арендованных площадках. Весной туда придут сервисные бригады с ноутбуками, чтобы устанавливать софт вручную. Будто бы только после их вмешательства ПО можно будет обновлять «по воздуху».

Вследствие коронавируса обвальное снижение продаж автомобилей в Китае

Продажи новых машин в Китае рухнули из-за коронавируса

Склад-стоянка готовой продукции в Китае (YouTube)

Согласно информации Китайской ассоциации автопроизводителей (CAAM), в первую половину февраля в Китае продажи новых легковых автомобилей упали на 92 процента в сравнении с тем же периодом 2019 года.

BMW: Гибридная реинкарнация 2020 года

Кроссоверы BMW X5 и X6 xDrive40d явились на свет гибридами

NEW BMW X6 | YouTube

С мая 2020-го в семейство кроссоверов BMW X5 и BMW X6 придут версии с обозначением xDrive40d. Эта пара получила новый мотор с умеренной гибридной системой. 

Новый дизельный двигатель TDI для Volkswagen

Новый дизельный двигатель TDI от Volkswagen стал еще чище и экологичнее, благодаря инновационной новой системе каталитических нейтрализаторов и впрыска аммиака. Череда “дизельных” скандалов чуть не заставила компанию Volkswagen вовсе отказаться от этого типа топлива. 

VW представил новый дизель EA 288 EVO | иллюстрация: YouTube

Эксперты ждали официального заявления, учитывая то, что  VW вложил большую часть своей финансовой мощи в развитие электромобилей. Но инженеры компании уделили внимание и дизелю, создав новый ДВС с исключительными показателями экологичности.

Лёд тронулся! Tesla создает в Израиле автомастерскую и сеть Superchargers

Tesla создает в Израиле центральную автомастерскую и развертывает сеть электрозаправок

Дистанционное управление model 3 | фото: YouTube Tesla

Компания Tesla начала поиск механиков и специалистов по электроавтомобилям с целью открытия в Израиле центральной автомастерской.

Рестайлинг сделал Сивик 2020 ещё презентабельнее

Хэтчбеку чуть изменили внешность, расширили список опций и сделали его более комфортным. И, само собой, переписали ценники.

HONDA Civic 2020 | фото: Motor1

Обновление пятидверной модели случилось заметно позже, чем рестайлинг седана и купе, но прошло по тому же сценарию. 

TOYOTA присоединяется к производителям электромобилей

Toyota показала линейку электрических моделей, которые поступят в продажу с 2020 года

Корпорация присоединилась к большой семье производителей, выпускающих автомобили на батареях, и показала небольшую линейку электрических моделей.

TOYOTA C-HR EV | photo: YouTube

Наиболее заметным стал компактный кроссовер C-HR EV. Это первый полностью электрифицированный автомобиль японского бренда. Любопытно, что вторым электромобилем является также C-HR, но выйдет он под брендом Izoa, а выпускаться будет государственным предприятием FAW. Тойота говорит, что близнецы должны поступить в продажу в 2020 году.

место водителя в TOYOTA C-HR EV | photo: YouTube

В японской компании не раскрыли каких-либо подробностей о будущих электромобилях – никакой технической, также как и информации о ценах. Но в своем пресс-релизе Toyota подтвердила ранее заявленные планы: «Начиная с китайского дебюта электрифицированных версий автомобилей C-HR и IZOA, Toyota намерена выпустить более десяти моделей BEV (battery electric vehicle) по всему миру в первой половине 2020-х годов и неуклонно продвигаться вперед для популяризации электрификации, устанавливая цель продаж на уровне не менее 5,5 миллионов электромобилей по всему миру к 2030 году».

TOYOTA Rhombus | photo: building-tech.org

Третий автомобиль получил название Rhombus. Это всего лишь концепт, разработанный подразделением TMEC (Toyota Motor Engineering & Manufacturing China). Его особенностью, помимо широкого беспилотного функционала, стал дизайн: мягкие угловатые элементы на каждой стороне выступающего фронта снаружи и подобные геометрическая формы, повторяющиеся внутри.

| Ещё в разделе Будущее автомобилей:

Audi обновили свою самую популярную модель 

Ожидаемы плюсы и уже известные минусы беспилотных автомобилей

Футуристичный интерьер дополнен сдвижными сиденьями, что дает всем четырем местам много свободного пространства. Это помогает машине сохранять узкий профиль, вместе с тем, очевидно, также удаляет любой значимый объем грузового пространства.

О выходе в серию «Ромбуса» Toyota, конечно же, ничего не говорит — такая перспектива для нового концепта маловероятна. Однако, по реакции публики компания надеется оценить успешность дизайнерских тенденций в будущих моделях бренда.

Источник: BTech

Хот-хэтч от Hyundai настоящий хит! Производимых i30 на всех не хватает

Ставка Hyundai на спортивное подразделение N пока показывает себя как хороший ход. Производимых Hyundai i30 N тем не менее на всех не хватает.

Hyundai i30 N. фото с сайта: motor1.com

Hyundai в прошлом году вступила в сегмент компактных хот-хэтчей с моделью i30 N, которая сразу же произвела фурор. Многие отзывы на неё были полны похвал, некоторые даже считали машину лучшим хот-хэтчем сегодняшнего дня. Тем не менее высказывались опасения, что с продажами i30 N могут возникнуть проблемы, из-за имиджа — в конце концов, у компании с такими автомобилями не было опыта. Но ничего подобного не произошло.

| Ещё в разделе Авто-новинки:

Самый компактный SUV от Skoda - Kamiq 

Mitsubishi собираются возродить легендарный Lancer Evolution

Наоборот, Hyundai i30 N стал хитом и продаётся, как вентиляторы в эти летние дни. «Первоначальные продажи i30 N превзошли все ожидания. В Европе в первом полугодии 2018 года было продано почти 3000 экземпляров i30 N», — заявляет Томас Шемера, руководитель спортивной серии Hyundai, который в прошлом работал на BMW.

«Мы не можем выпустить их достаточно. Почти везде автомобиль приходится ждать шесть-семь месяцев», — добавил руководитель отдела разработки спортивных автомобилей Hyundai Альберт Бирманн, ещё один специалист, который к корейскому автопроизводителю попал после Мюнхена.

Салон Hyundai i30 N. фото: drive.ru

Самая большая заинтересованность в автомобиле отмечается на немецком рынке, куда, впрочем, и направляется наибольшее количество автомобилей. Тем не менее их там на всех желающих не хватает. Неудивительно, что спортивная серия N и в дальнейшем расширяется. Автопроизводитель уже представил Veloster N, который, однако, будет предназначаться в первую очередь для американского рынка. В Европе, наоборот, последуют другие варианты кузова, за хетчбэком последует фастбэк. Фастбэк Hyundai i30 N будет дебютировать на Парижском автосалоне, причём с использованием той же технической части, что и у уже выпускаемой модели. Не исключается даже выход спортивного кроссовера Kona N. Кроме того, Бирманн рассказал об одной таинственной модели, которой может быть серийная версия концепта Hyundai RM16 N, то есть хэтч с размещённым посредине двигателем. Что-то настолько невообразимое предложил в последний раз Renault с помощью Clio V6.

«Есть автомобиль, который мы в ближайшие два-три месяца будем иметь возможность показать нашему высшему руководству. В соответствии с нынешней ситуацией и настроениями, мы можем получить спонтанное одобрение», — сообщил Бирманн. Задумывается также спортивный электромобиль, но он не выйдет раньше, чем в следующем десятилетии. «Я думаю, что электрификации не избежать. Рано или поздно у нас будет спортивный электромобиль. Это всего лишь вопрос времени», — говорит бывший глава подразделения BMW M о тем, что, если он найдёт достаточно мощный электродвигатель и батареи с высокой ёмкостью, спокойно может возникнуть Ioniq EV N. Топливные элементы, по мнению Бирманна, наоборот, для автомобилей со спортивными настройками не подходят.

Источник: 365cars

Дикие колебания Израильского авторынка. Падаем!

Израильский автомобильный рынок не просто притормозил – он катится назад и вот-вот свалится в кювет. В июне на дорогах страны появились всего 21,8 тысячи новых автомобилей, на 6 процентов меньше, чем в июне 2018-го. И это – не случайная рытвина на дороге. Снизились и полугодовые продажи. Так что же случилось? Израильтяне больше не любят быстрой езды? 

Автостоянка - таможенный отстойник в порту города Эйлат. фото: depositphotos

Из отчета израильской Ассоциации импортеров транспорта следует, что в первой половине 2019 года заказчикам переданы 158 тысяч автомашин, на 3 процента меньше, чем в первой половине прошлого года. Да и за весь прошлый, 2018 год продажи снизились почти на 5 процентов. 

Информацию Ассоциации подтверждают и данные, собранные консалтинговой компаний CofaceBdi: в прошлом году доходы импортеров транспорта от продаж новых автомашин сократились на 6% по сравнению с 2017 годом и едва превысили 32 млрд шекелей. Согласно CofaceBdi, уменьшение доходов объясняется и снижением продаж, и вынужденным снижением цен ввиду выросшего предложения. 

А ведь до этого в течение нескольких лет подряд продажи автомашин из года в год быстро росли. Этому поспособствовали сразу несколько факторов, и главные из них – высокие темпы экономического роста и повышение уровня жизни, налоговые льготы на небольшие машины и исключительно дешевые кредиты вследствие очень низких процентных ставок. Последовательное укрепление шекеля тоже сыграло свою роль, повысив покупательную способность израильтян. Импортеры почивали на лаврах, и не удивительно: в течение десятилетия импорт автомашин почти удвоился. Наряду с банками дешевые ссуды на покупку машин выдавали и импортеры, а израильтяне охотно их брали: ссуды и в самом деле были очень дешевыми. 

| Ещё авто-новости с тегом "Израиль":

Владение автомобилем в Израиле становится дороже

Ожидается приток китайских гибридов в Израиль

Вообще-то было понятно, что бесконечно так продолжаться не может, что наступит время, и рынок насытится. Первые признаки насыщения появились еще в прошлом году, а в 2019-м начался очевидный откат. Не исключено, что новая тенденция продолжится – тем более, если Банк Израиля действительно начнет повышать учетную ставку, и кредиты подорожают. 

Есть и еще одна причина рыночного застоя: тот же Банк Израиля в июле 2017 года опубликовал новую инструкцию с целью охладись безудержную выдачу ссуд на покупку машин. В Центробанке поняли, что риски на рынке автомобилей растут и даже выразили сомнение в том, что в случае необходимости банки смогут продать машины, заложенные в качестве гарантийного обеспечения кредитов - в тех случаях, когда клиенты не смогут справиться с погашением ссуд. Банки обязали оценивать залоговую стоимость машин много ниже их цен по прейскуранту, а при покупке подержанных машин, которым уже исполнилось пять лет, вообще не принимать их в качестве залога. 

Результаты были почти немедленными. В 2018 году сумма кредитов, выданных на покупку транспортных средств снизилась на 8 процентов – на миллиард шекелей по сравнению с 2017-м. Сумма кредитов, выданных кредитными компаниями, упала на 18 процентов. При этом, доля кредитов, выданных под залог машин сократилась с 20 до 14 процентов. 

И все же главная причина – насыщение рынка, удовлетворение спроса на новые автомобили. Техила Янай, гендиректор CofaceBdi, поясняет: "В 2016 году продажи резко выросли. Затем, в 2017-м рынок стабилизировался, а спустя еще год рынок стал откатываться назад". 

А что же покупатели? Некоторые из них, и таких все больше, стали задумываться о том, не подождать ли им год, другой, третий, пока не появятся более дешевые гибридные машины и электромобили. То, что так и будет, ни у кого не вызывает сомнения, вопрос только в том, когда именно это произойдет. И все чаще потенциальные покупатели склоняются к тому, что ждать осталось совсем недолго, что речь идет о считанных годах. 

Александр Казин

Источник: avtomir