EuroNCAP ужесточает правила тестов безопасности с 2020 года

Известное агентство проверки автомобилей на безопасность EuroNCAP изменило протоколы на 2020 год. Теперь получить максимальный бал для автомобилей станет еще сложней. Им придется проходить новые тесты. 

Нововведения EuroNCAP 2020 | YouTube

Одним из самых больших обновлений является введение нового движущегося барьера для краш-тестов при лобовом столкновении. По словам представителей EuroNCAP, это поможет точнее оценивать безопасность водителя и пассажиров при ДТП. 

Смартфон и приложение вместо ключа. Так ли удобно?

Смартфон или брелок?

Подавляющее большинство автомобилистов Германии признали, что ключи от машин ужасно неудобны, и приводят тому веские аргументы.

Компания Bosch совместно с институтом маркетинговых исследований PULS провели интересный опрос среди автомобилистов Германии и выяснили, что 76% людей считают ключи от своих машин неудобными. Речь идет не только о классических ключах, но и о брелоках, дающих бесключевой доступ в салон. Только 6% автомобилистов, приравнивая ключи от своих машин к таким статусным вещам, как часы и гордясь логотипом производителя на нем, не видят никаких неудобств в девайсе. Водители часто сталкиваются с трудностями, которые вызывают ключи от автомобилей. Их просто некуда деть, на что жалуются 45% опрошенных. Хороший пример — поход в бассейн, во время которого 44% опрошенных автомобилистов вынуждены класть ключи в непривычное для себя место, после чего долго их искали, а 38% респондентов в итоге так и не нашли. Поэтому идея заменить ключ от автомобиля на мобильное приложение нравится 40% опрошенных автовладельцев. «Преимущества цифрового ключа очевидны — это удобно, безопасно и доступно в любое время и в любом месте. Компания работает над созданием приложения, которое позволит водителям автоматически открывать и заводить автомобили без использования ключа и не дотрагиваясь до смартфона. 

Встроенный в автомобиль датчик распознаёт владельца смартфона и разблокирует двери автомобиля только для этого человека», — говорит президент подразделения автомобильной электроники Bosch Гарольд Крёгер. Специалисты компании отмечают, что уровень безопасности у нововведения сопоставим с тем, который дает технология доступа по отпечатку пальца. Даже если смартфон будет украден или потеряется, приложение ключа можно быстро деактивировать и автомобиль: если он украден, то встанет посреди дороги. Кроме того, владелец машины сможет выдавать ключи другим пользователям, причем дистанционно. 
Грубо говоря, 100% людей в Европе сегодня используют смартфоны: 74% снимают на них фото и видео, 70% получают через них доступ в интернет и 50% общаются через смартфон, но не по мобильной связи, а в мессенджерах и по почте. За дистанционную блокировку дверей автомобиля через смартфон высказались 46% мужчин и 32% женщин, а перейти на нее, отказавшись от ключа уже сегодня, готовы 54% опрошенных. И это те люди, в автомобилях которых есть современная система бесключевого доступа в салон. «В последние годы большинство повседневных приложений и устройств перешли в формат мобильного приложения.

Десять лет назад было совершенно нормально иметь отдельно камеру и мобильный телефон. Сейчас всё изменилось. Пришло время заменить автомобильные ключи смартфоном», — отмечает Крёгер. Сигналы современных систем бесключевого доступа в салон можно легко перехватить. В Европе мошенники пользуются этим и, транслируя сигнал от лежащего дома ключа до автомобиля, забираются в машины и легко их угоняют. При этом 87% респондентов все еще уверены в безопасности дистанционных ключей, а 78% — в безопасности систем бесключевого доступа. Виртуальный ключ будет безопасен за счет отказа от технологий передачи данных LFи UHF и замены их на обычный Bluetooth. Перехватить этот сигнал нельзя, заверяют в компании. 

Источник: avtoblog

Электронный ограничитель скорости станет обязательным в странах ЕС

Все новые автомобили в Европе будут оснащены ограничителями скорости и другими обязательными устройствами безопасности после 2022 года после одобрения Европейского совета по безопасности на транспорте.

Сообщается, что все новые автомобили будут оснащены системой Intelligent Speed Assistance (ISA), которая будет использовать данные GPS и системы распознавания дорожных знаков для ограничения мощности двигателями автомобиля, а вместе с ним и его скорости.

Фото: livecars.ru

Подобно ограничителям скорости, имеющимся в настоящее время на автомобилях, система может быть отменена резким нажатием на педаль газа. Но в отличие от них, если водитель продолжает движение выше лимита, данная система должна подать предупреждение в течение нескольких секунд, и отображать визуально предупреждение, пока транспортное средство не начнет работать на уровне или ниже ограничения.

Хотя вначале системы будут поставляться с переключателем включения/выключения, чтобы помочь общественному принятию при внедрении, далее они, несомненно, станут автоматическими, и будут включаться постоянно, независимо от реакции водителя.

Ограничитель скорости будет поставляться с рядом других обязательных технических средств обеспечения безопасности, включая регистраторы данных, автономные системы экстренного торможения, систему контроля полосы движения, систему обнаружения усталости водителя.

Утверждается, что данная система поможет на 30% сократить аварии, и сохранить 25 тысяч жизней в течение 15 лет после того, как она будет внедрена на автомобилях.

Источник: livecars

Доверяют ли люди "беспилотникам"

Популярность автономных транспортных средств неуклонно растет. Ничего не имеют против «электронного» шофера три четверти жителей Германии. Опрос, проведенный немецкой IT-ассоциацией Bitkom, показал, что у людей все больше растет доверие к автономным транспортным средствам. В настоящее время у 77% респондентов нет предубеждений к беспилотникам, а в 2015 году этот показатель составлял только 61%. 63% готовы передвигаться на управляемом роботом поезде метро или пригородной электричке. В 2015 году таких было лишь 50%. На втором месте по популярности автономные поезда дальнего следования — на таких готовы ездить 54% опрошенных (в 2015 году — 50%). 

47% респондентов (а в 2015 году — 34%) утверждают, что они готовы пользоваться автономными автомобилями, столько же (48%) будут ездить на беспилотных такси (в 2015 году — 30%). 

Чуть меньше доверия у обывателей к автобусу без водителя, в такой сели бы лишь 38% опрошенных (в 2015 году — 30%). 25% считают интересной для себя идею вызова автономного маршрутного такси. И только 12% согласились бы путешествовать на самолете, управляемом роботом (в 2015 году таких было 13%). 

Чем моложе респонденты, тем легче они воспринимают саму идею, что транспортные средства могут быть беспилотными. 85% опрошенных в возрасте от 16 до 29 лет могут представить себе использование автономных транспортных средств. Среди тех, кому от 30 до 49 лет, таких 77%, а в возрасте от 50 до 64 лет — 80%. Есть различия между полами — 82% мужчин и только 74% женщин готовы без опаски пользоваться автономными транспортными средствами.  
В опросе участвовало более тысячи жителей Германии.

Источник: avtoblog

Самые безопасные машины по мнению Euro NCAP

Эксперты Европейской программы оценки новых автомобилей (Euro NCAP) выбрали самые безопасные машины, поступающие в продажу в этом году.

Краш-тест автомобиля (YouTube)

Euro NCAP - эта независимая организация, которая проводит краш-тестовы машин, оценивая каждый автомобиль в четырех критических областях: защита взрослых пассажиров, защита детей, защита пешеходов и помощь в обеспечении безопасности. К последней категории относится техническое оснащение авто новейшими системами безопасности и помощи на дорогах.
По результатам краш-тестов, которые публикует портал CarBuyer, были выбраны самые безопасные автомобили в классах: небольшой семейный автомобиль, большой семейный автомобиль и кроссовер.
Лидером в категории "небольшой семейный автомобиль" стал Mercedes-Benz A-Class. Эта машина способна обеспечить 96 процентов безопасности пассажиров в случае аварии, а также имеет ассистенты торможения, удержания в полосе и систему отслеживания усталости водителя. 

На второй - обновленный автомобиль Ford Focus, а замкнул тройку лидеров Nissan Leaf. В категории "большой семейный автомобиль" первой стала модель Audi A6, продемонстрировавшая лучшую среди всех протестированных машин безопасность взрослых пассажиров (93 процентов) и детей (85 процентов). Кроме того, автомобиль оснащен новыми технологиями помощи водителю, в том числе системой слежения за слепыми зонами. Следом за Audi A6 расположились Mazda 6 и Volvo V60. 
Среди кроссоверов самым безопасным признан BMW X5, который способен обеспечить 89 процентов безопасности для взрослых и 86 процентов - для детей. На второй строчке - Volkswagen Touareg, а сразу за ним - Jaguar I-Pace. 
На видео показан краш-тест автомобиля AUDI A6, проведенный Euro NCAP.

                                                                    Источник: ZAHAV