Alpine A290: Электрический «яд» в компактном кузове

alpine-a290-israel-test-drive-grey-matte-hot-hatch

Разбираем компактный спортивный электромобиль для Израиля

Помните легендарную Alpine A110? Ту самую, что заставляла сердца биться чаще, но была совершенно непригодна для быта. A290 представляет другой формат: компактный электрический пятидверный хэтчбек. Но французы возвращаются с новым рецептом: Alpine A290 — горячий хэтчбек, построенный на базе нового электрического Renault 5. 

Вердикт в начале: Она обещает те же эмоции, что и классические Alpine, но в более практичном кузове и по цене от 205,000 шекелей.

Дизайн: Ретро-ралли на современный лад

alpine-a110-classic-vs-modern-evolution-sport-cars-history

Внешне A290 выглядит гораздо агрессивнее своего «донора». Машина стала шире на 5 см и длиннее на 7 см за счет мускулистых обвесов. Главная фишка — двойные фары с крестами, которые напоминают о временах, когда раллийным болидам заклеивали оптику изолентой.

Alpine A290 - когда электричество становится страстью В этом подробном обзоре от канала Vtest мы разбираем, удалось ли инженерам Alpine превратить дружелюбный Renault 5 в настоящий «заряженный» хэтчбек. Смотрите, как работает уникальная кнопка OV (Overtake) на руле, как настроена спортивная подвеска и почему этот электрокар дарит эмоции, которые сегодня редко встретишь в сегменте супермини. Несмотря на цену, A290 претендует на звание самого азартного электромобиля на дорогах Израиля.

Дополняют образ 19-дюймовые диски, спортивные юбки и аккуратный спойлер сзади. Никаких фальшивых выхлопных труб — это чистый электрокар.

Технические данные: Что под капотом?

Параметр Версия GT (Base) Версия GTS
Мощность 177 л.с. 218 л.с.
Крутящий момент 29 кгм 30.6 кгм
Разгон 0-100 км/ч 7.4 сек 6.4 сек
Батарея / Запас хода 52 кВт·ч / до 379 км WLTP52 кВт·ч / до 361 км WLTP

Салон и магия кнопки "OV"

Интерьер получил массу спортивных апгрейдов: ковши с подогревом, отделку кожей Наппа (в топовых версиях) и руль в стиле Формулы-1.

Кнопка OV (Overtake) вызывает максимальную доступную мощность примерно на 10 секунд при выполнении условий системы. Она не добавляет мощность сверх паспортной и может быть недоступна в отдельных режимах или при ограничениях батареи. Назначение и условия описаны в руководстве Alpine. Отдельно регулируется рекуперация и предусмотрен Launch Control.

Драйв и израильские реалии

Alpine не создавалась для побед в дрэг-рейсинге против мощных китайских кроссоверов. Её стихия — узкие извилистые дороги. Благодаря перенастроенной подвеске, острым тормозам Brembo и цепким шинам Michelin Pilot Sport, машина дарит ощущение полной связи с дорогой.

Что нужно знать перед покупкой:

  • Универсального реального пробега нет: маршрут, температура и стиль езды могут существенно сократить показатель WLTP. Планируйте зарядки с запасом.
  • В базе нет электропривода сидений и датчиков «слепых зон».
  • Рейтинг Euro NCAP 2024 — 4 звезды; год оценки важен при сравнении с другими моделями.

Итог

Цена в Израиле кусается: от 205,000 до 235,000 шекелей. Это дорого для супер-мини, но Alpine A290 — это покупка эмоций, а не просто средства передвижения. Если вам нужен автомобиль с «душой», который превращает каждую поездку в событие — стоит присмотреться.

Материал ProCar с видеообзорами. Техническая таблица сверена с каталогом Alpine Israel: GT — до 379 км, GT Premium — до 377 км, GTS — до 361 км WLTP. Указанные в исходном обзоре 205–235 тысяч ₪ — округлённый ценовой ориентир периода публикации; актуальную комплектацию и цену со сбором подтверждайте у импортёра.