Kia EV9 в этом обзоре августа 2025 года рассматривается в израильской версии. Указанный в исходном обзоре ценник в комплектации GT-Line слегка шокирует - почти 489 000 ₪. Полмиллиона за Kia? Ещё пару лет назад это звучало бы как шутка. Но сейчас корейцы всерьёз играют в премиум-лигу. Давайте разберёмся, что здесь есть, чего нет и кому вообще нужен этот «электро-мамонт».
🚙 Размер имеет значение
EV9 сделан прежде всего для американского рынка. Чуть больше 5 метров длиной, 3 метра колёсной базы и 2 метра ширины. Сбоку он выглядит как мини-грузовик, а вживую производит большее впечатление, чем на фото. На дороге машина не теряется - внимание привлекает моментально.
21-дюймовые диски, массивные бамперы и матричные фары добавляют статуса. Словом, это не «ещё одна Kia». Снаружи он выглядит на свой ценник.
🛋️ Салон: лучше, чем ждёшь
Первое, что удивляет - это второй ряд GT-Line. Там кресла с подогревом, вентиляцией, отдельным климатом, шторками и даже встроенным столиком. Кресла раскладываются почти в кровать. Для детей и подростков - это вообще космос, а для взрослых комфорт уровня бизнес-класса в самолёте.
Во втором ряду - два «капитанских кресла». Получаем 6 мест (2+2+2) вместо привычных 7. Третий ряд тоже продуман: есть воздуховоды, USB и подстаканники. А багажник? 333 литра за третьим рядом, 828 литров за вторым и до 2393 литров за первым рядом по спецификации Kia Israel. Эти значения относятся к разным положениям сидений.
Спереди тоже не скучно: кресла с массажем, подогревом, вентиляцией и регулируемой подставкой для ног. Три дисплея, интуитивная эргономика, 14 динамиков Meridian. Кнопки для климата - физические (ура!), управление удобное и понятное. И самое главное - тишина в салоне. Оценка шумоизоляции зависит от скорости, покрытия и шин: впечатления из видеотеста не означают полного отсутствия шума.
⚡ Динамика и батарея
У версии GT-Line два мотора, полный привод и 384 л.с. по спецификации Kia Israel. Разгон до сотни - 5.3 секунды, что для машины весом 2.6 тонны впечатляет. Но: подвеска мягкая, настроена «по-американски». На кочках комфортно, но в поворотах чувствуются крены и масса.
Батарея — 99,8 кВт·ч. Для израильской GT-Line заявлено 505 км WLTP; фактический пробег зависит от скорости, климата, нагрузки и состояния батареи. Ориентир около 400 км из обзора не является гарантией для любого маршрута. Для батареи 99,8 кВт·ч Kia указывает примерно 24 минуты с 10 до 80% в подходящих условиях. 350 кВт — мощность станции, использованной в заявлении производителя; пиковая мощность зарядки этой версии автомобиля — около 210 кВт. Это не зарядка с нуля до 100%, а результат зависит также от температуры батареи и возможностей станции.
🛡️ Безопасность
![]() |
| EV9: 5 звёзд Euro NCAP |
🎯 Итог: Kia или «корейский Mercedes»?
Так стоит ли EV9 своих денег? Давайте честно:
Да, если вы ищете просторный семейный электровнедорожник с максимумом комфорта и хотите чувствовать себя как в бизнес-классе самолёта.
Да, если вам важен дизайн, тишина и премиальные фишки, но при этом бренд Mercedes или BMW не критичен.
Нет, если вы фанат динамичной езды или для вас принципиален запас хода в 500+ км.
EV9 - это Kia, который наконец-то вышел за рамки «массового бренда». И если закрыть глаза на эмблему и повесить логотип какой-нибудь Audi, ценник сразу бы прыгнул ещё выше. Так что в каком-то смысле это даже выгодная сделка. Вопрос лишь в том, готовы ли израильтяне отдавать полмиллиона за Kia.
👉 А вы бы взяли EV9 за эти деньги? Или за полмиллиона шекелей ждёте всё же трёхлучевую звезду на капоте?
ProCar.co.il : Ваш экспертный советник в мире автомобилей. 🚗
Характеристики сверены с спецификацией Kia Israel и данными Kia о зарядке. Цена из обзора относится к моменту его публикации; действующее предложение следует уточнять у импортёра.

.jpg)
.jpg)
.jpg)
