Chery Tiggo 8 Pro PHEV в Израиле: 7 мест, расход и комплектации

 Семейный монстр с экономичным сердцем

Основано на видеообзоре от израильского автомобильного издания אוטו (YouTube).

Встречайте обновлённый Chery Tiggo 8 Pro PHEV — китайский кроссовер, который пытается забрать корону в сегменте 7-местных гибридов. Вы думаете: «Китайский бренд? Серьёзно?». Да, серьёзно. Этот кроссовер даёт прикурить старичкам вроде Mitsubishi Outlander и Skoda Kodiaq, и делает это по-китайски: много, жирно и дёшево. 

Внешность: рестайлинг с мускулами

Внешне Tiggo 8 Pro после фейслифтинга стал агрессивнее. Новая решётка радиатора, увеличенные воздухозаборники, LED-оптика и 19-дюймовые колёса — всё это делает его визуально внушительным. Он не выглядит как "дешёвый китаец". Он выглядит как "эй, я сейчас заеду на парковку IKEA и займусь погрузкой трёх детей и собаки в салон с обивкой под кожу". 

Интерьер: что зависит от комплектации

Экран — 15,6 дюйма, приборная панель — 10,25. Оснащение зависит от версии: в Ultimate предусмотрены подогрев и вентиляция передних кресел, массаж — у переднего пассажира. Панорамная крыша есть в Noble и Ultimate. Совместимость CarPlay и Android Auto стоит проверить со своим телефоном. Упомянутые в первоначальном обзоре 210 тысяч шекелей — ориентир времени публикации в июне 2025 года, а не цена всех комплектаций сегодня.

Удобство: все сидят, никто не жалуется

Места — валом. Первый ряд — шик. Второй — двигается вперёд/назад, регулируется наклон спинки, есть USB-C, дефлекторы климата. Третий ряд? Да, не для взрослых марафонцев, но дети будут довольны. Правда, попасть туда можно только с правой стороны. Не идеально, но жить можно.

 в тему: Chery Arrizo 8 PHEV – Гибридный седан

Багажник: всё по-честному

При поднятом третьем ряду место для багажа ограничено; сложенные кресла заметно увеличивают полезный объём. Электропривод двери багажника предусмотрен в Ultimate: переносить это оснащение на любую версию нельзя.

Механика и гибридная магия

Бензиновый турбомотор 1,5 л развивает 143 л.с., электрический — 204 л.с. Складывать их максимальную мощность и момент арифметически нельзя: пики могут достигаться в разных режимах. Ранее указанные здесь «342 л.с. и 530 Нм» не подтверждены израильским паспортом модели. Привод передний, трансмиссия DHT; заявленный разгон до 100 км/ч — 9 секунд.

Зарядка и расход: приятно удивлён

Батарея — 18,3 кВт·ч, зарядка AC — до 6,6 кВт, DC — до 40 кВт. Заявленный электрический запас хода — 90 км WLTP. Приведённые в видеообзоре 73 км и 15–16 км/л относятся к конкретному испытанию: последнее соответствует примерно 6,3–6,7 л/100 км и само по себе не учитывает стоимость потраченной электроэнергии. Итог зависит от заряда на старте, маршрута и регулярности подключения к розетке.

Управляемость и комфорт

Да, руль не как у Porsche, и крены в поворотах есть. Но это семейный кроссовер, а не Nürburgring Edition. Подвеска мягкая, особенно в городе. На трассе слышно шум дороги и ветра, но в целом — комфортно. Обновлённая электроника стала менее навязчивой. Авто не "орет" на водителя, когда вы случайно сменили полосу.

Безопасность: семь или девять подушек

В израильском перечне оборудования Comfort и Noble имеют семь подушек безопасности, Ultimate — девять. Есть автоматическое экстренное торможение и ассистенты движения по полосе. Их наличие не означает предотвращение любого ДТП: ответственность за управление остаётся у водителя.

Экономика и вторичный рынок

На сайте импортёра указаны 6 лет или 150 000 км гарантии на автомобиль и 8 лет или 150 000 км на электрическую силовую установку — что наступит раньше, с условиями гарантийной книжки. Для служебного PHEV возможен установленный законом вычет при расчёте שווי שימוש; это не скидка каждому покупателю. Ликвидность и будущую цену перепродажи заранее гарантировать нельзя.

Итоги: стоит ли покупать?

Если вам нужен 7-местный гибрид с кучей наворотов, но без желания брать ипотеку — Chery Tiggo 8 Pro PHEV выглядит как no-brainer. Да, у него есть минусы: не самая интуитивная мультимедиа, шум на трассе, нет дефлекторов для третьего ряда. Но за эти деньги? Это один из лучших вариантов на рынке.

Субъективная редакционная оценка по материалам обзора, не результат собственного инструментального теста:

• 🚗 Практичность: 9/10

• ⚡ Гибридность: 8/10

• 💺 Комфорт: 8/10

• 🎛️ Технологии: 9/10

• 💸 Стоимость/ценность: 10/10

Общий вердикт: китайцы реально научились делать хорошие машины. И если вы ещё не готовы это признать — посмотрите в глаза этому Tiggo. Он уже на обгоне.

ProCar.co.il : Ваш экспертный советник в мире автомобилей. 🚗

Характеристики и различия версий сверены с израильским каталогом Chery; условия гарантии — со страницей импортёра. Комплектацию конкретного года выпуска проверяйте в заказе.