Архив премьеры 2019 года: третье поколение Hyundai i10. Маленький хетчбэк остался в классе городских компактов и примерил мультимедиа от старших моделей.
 |
| Новый Hyundai i10 | фото: ru.motor1.com |
Когда все вокруг переходят на кроссоверы, упорство в сохранении сегмента компактных городских хетчбэков заслуживает уважения. Hyundai i10 – один из немногих таких автомобилей, и вывод третьего поколения подтверждает серьезные намерения корейской марки сохранить за собой сужающуюся нишу.
 |
| Новый Hyundai i10 | фото: ru.motor1.com |
Более современный и просторный
Дизайн i10 был серьезно переработан, особенно в передней части, которая получила более крупную фальшрадиаторную решетку, новые фары и в целом довольно злое оформление.
Габариты третьего поколения в европейской спецификации: 3 670 × 1 680 × 1 480 мм, колёсная база 2 425 мм. По данным Hyundai, кузов стал на 20 мм шире, а крыша — на 20 мм ниже, не выше. Объём багажника — 252 литра.
Для i10 предлагалась мультимедиа с 8-дюймовым экраном, Apple CarPlay и Android Auto. Сервисы Bluelink, где они были доступны, включали дистанционное управление замками и просмотр состояния машины. Утверждение о дистанционном климат-контроле для этой версии не подтверждено; возможности зависят от рынка, года и комплектации.
 |
| Новый Hyundai i10 | фото: ru.motor1.com |
Моторы
Базовым мотором станет однолитровый трехцилиндровик с отдачей 67 л. с. и 96 Нм. Версия с тремя педалями будет оснащена пятиступенчатой механикой, а двухпедальная – роботизированной трансмиссией также с пятью передачами. Второй мотор – 1,2-литровый, он развивает 84 л. с. и 118 Нм.
 |
| Новый Hyundai i10 | фото: ru.motor1.com |
В европейском оснащении заявлялись автоматическое торможение с распознаванием пешеходов, помощь удержанию полосы и контроль внимания водителя; предупреждение об ограничении скорости зависело от комплектации. Наличие конкретной функции у израильского автомобиля нужно проверять по его спецификации.
Данные премьеры: Hyundai, третье поколение i10. Источник: motor1
