В 2019 году Audi обновила семейство A4 в стиле старшей модели А6: седан и универсал теперь стали выглядеть солиднее снаружи и удобнее внутри.
Вопреки банальному рестайлингу, автомобили довольно заметно изменились внешне: кроме обновлённых бамперов и оптики, у А4 изменены почти все кузовные панели. Острая подштамповка на передних и задних крыльях стала ещё глубже, а на дверях, наоборот, разгладилась и переехала под ручки. Бросаются в глаза новые фары в духе А6 — теперь светодиодные, а за доплату ещё и матричные. Фонари также стали симпатичнее.
Версия A4 Allroad получила решётку радиатора с вертикальными прутьями вместо горизонтальных, а в исполнении S line решётка затянута в крупную сетку. В салоне найти отличия от дорестайлинговой модели сложнее. Здесь появилась мультимедийная система MMI нового поколения с сенсорным экраном диагональю 10,1 дюйма, поэтому с центрального тоннеля исчез блок управления с шайбой и кнопками.
Вместо обычной приборной панели предлагался 12,3-дюймовый Audi virtual cockpit plus. Европейская гамма 2019 года включала двухлитровые бензиновые 35 TFSI (150 л.с.), 40 TFSI (190 л.с.) и 45 TFSI (245 л.с.). Дизельные варианты: 30 TDI (136 л.с.), 35 TDI (163 л.с.), 40 TDI (190 л.с.) и трёхлитровый 45 TDI (231 л.с.). Оснащение и набор моторов зависели от рынка.
Европейский S4 TDI получил трёхлитровый V6 мощностью 347 л.с., электрический компрессор и 48-вольтовую систему. Для A4 использовались семиступенчатая S tronic и восьмиступенчатая tiptronic, последняя — у 45 TDI; базовый 35 TFSI также предусматривал шестиступенчатую механику. У S4 TDI — восьмиступенчатая tiptronic. Эти сведения относятся к обновлению 2019 года и не описывают нынешний прайс-лист.
Источник: Популярная механика
 |
| фото с сайта: popmech.ru |
Вопреки банальному рестайлингу, автомобили довольно заметно изменились внешне: кроме обновлённых бамперов и оптики, у А4 изменены почти все кузовные панели. Острая подштамповка на передних и задних крыльях стала ещё глубже, а на дверях, наоборот, разгладилась и переехала под ручки. Бросаются в глаза новые фары в духе А6 — теперь светодиодные, а за доплату ещё и матричные. Фонари также стали симпатичнее.
Версия A4 Allroad получила решётку радиатора с вертикальными прутьями вместо горизонтальных, а в исполнении S line решётка затянута в крупную сетку. В салоне найти отличия от дорестайлинговой модели сложнее. Здесь появилась мультимедийная система MMI нового поколения с сенсорным экраном диагональю 10,1 дюйма, поэтому с центрального тоннеля исчез блок управления с шайбой и кнопками.
 |
| фото с сайта: popmech.ru |
Вместо обычной приборной панели предлагался 12,3-дюймовый Audi virtual cockpit plus. Европейская гамма 2019 года включала двухлитровые бензиновые 35 TFSI (150 л.с.), 40 TFSI (190 л.с.) и 45 TFSI (245 л.с.). Дизельные варианты: 30 TDI (136 л.с.), 35 TDI (163 л.с.), 40 TDI (190 л.с.) и трёхлитровый 45 TDI (231 л.с.). Оснащение и набор моторов зависели от рынка.
 |
| фото с сайта: popmech.ru |
Европейский S4 TDI получил трёхлитровый V6 мощностью 347 л.с., электрический компрессор и 48-вольтовую систему. Для A4 использовались семиступенчатая S tronic и восьмиступенчатая tiptronic, последняя — у 45 TDI; базовый 35 TFSI также предусматривал шестиступенчатую механику. У S4 TDI — восьмиступенчатая tiptronic. Эти сведения относятся к обновлению 2019 года и не описывают нынешний прайс-лист.
Источник: Популярная механика
Спецификации: официальный пресс-кит Audi A4 2019.
