➥ Датчик скорости трансмиссии необходим для расчета ее истинного передаточного отношения. Обычно используются 2 датчика, работающих совместно с целью увеличения точности измерений. Первый из них считывает обороты первичного вала трансмиссии, а второй измеряет скорость вращения выходного вала. При возникновении электрических неисправностей этих датчиков или возникновении отклонений в их показаниях нарушается работа всей трансмиссии.
После обработки данных оба датчика, которые также называют датчиками скорости, направляют сигналы в блок управления трансмиссией, который сравнивает полученные значения и определяет, какую передачу следует включить для эффективной работы трансмиссии. После этого реальное передаточное отношение сравнивается с расчетным. Если эти отношения не совпадают, то в блоке управления фиксируется соответствующий код ошибки, а на панели приборов загорается контрольная лампа Check Engine.
При отказе одного или обоих датчиков скорости, можно столкнуться с 3-мя проблемами:
Без сигналов от датчиков блок управления не сможет управлять переключением передач трансмиссии. При таких условиях возможны жесткие или очень быстрые переключения. Возможен и другой вариант с длительными задержками переключений. Гидравлическое управление автоматической трансмиссией предполагает плавную перемену передач. При жестком переключении возникает риск повреждения блока клапанов, гидравлических и в некоторых случаях механических деталей. Диагностировать и устранять такие неисправности может только опытный автомеханик.
Поскольку датчики отслеживают скорости вращения первичного и выходного валов, они также участвуют в работе круиз-контроля. При отклонении в показаниях блок управления трансмиссией сохраняет код ошибки и направляет его в блок управления двигателям. В целях безопасности блок управления двигателем отключает круиз-контроль. Если вы обратили внимание на то, что круиз-контроль не работает после нажатия на соответствующую кнопку, то обратитесь к специалистам, которые смогут установить, почему это происходит. Одной из возможных причин является выход из строя как минимум одного датчика скорости.
При отсутствии сигналов от датчиков скорости в блоке управления трансмиссией сохраняется код ошибки, а на панели приборов загорается контрольная лампа Check Engine Light. Это также может указывать на увеличение концентрации вредных веществ в отработавших газах выше допустимых значений.
В любом случае, при загорании контрольной лампы Check Engine вам необходимо обратиться к квалифицированному специалисту, который считает коды неисправностей и установит причину проблемы. После ее устранения коды неисправности, сохраненные в блоке, требуется удалить.
Если причина заключается в выходе датчиков скорости из строя, то квалифицированный автомеханик в гараже может заменить их относительно доступным способом. В некоторых случаях датчики могут устанавливаться внутри трансмиссии, и тогда для их замены потребуется снятие и разборка агрегатов, что конечно повлияет на время ремонта автомобиля и на стоимость ремонтных работ.
Автор: Arik.K
При отказе одного или обоих датчиков скорости, можно столкнуться с 3-мя проблемами:
1. Жесткое или некорректное переключение передач
Без сигналов от датчиков блок управления не сможет управлять переключением передач трансмиссии. При таких условиях возможны жесткие или очень быстрые переключения. Возможен и другой вариант с длительными задержками переключений. Гидравлическое управление автоматической трансмиссией предполагает плавную перемену передач. При жестком переключении возникает риск повреждения блока клапанов, гидравлических и в некоторых случаях механических деталей. Диагностировать и устранять такие неисправности может только опытный автомеханик.
2. Не работает круиз-контроль
Поскольку датчики отслеживают скорости вращения первичного и выходного валов, они также участвуют в работе круиз-контроля. При отклонении в показаниях блок управления трансмиссией сохраняет код ошибки и направляет его в блок управления двигателям. В целях безопасности блок управления двигателем отключает круиз-контроль. Если вы обратили внимание на то, что круиз-контроль не работает после нажатия на соответствующую кнопку, то обратитесь к специалистам, которые смогут установить, почему это происходит. Одной из возможных причин является выход из строя как минимум одного датчика скорости.
3. Загорание контрольной лампы Check Engine
При отсутствии сигналов от датчиков скорости в блоке управления трансмиссией сохраняется код ошибки, а на панели приборов загорается контрольная лампа Check Engine Light. Это также может указывать на увеличение концентрации вредных веществ в отработавших газах выше допустимых значений.
В любом случае, при загорании контрольной лампы Check Engine вам необходимо обратиться к квалифицированному специалисту, который считает коды неисправностей и установит причину проблемы. После ее устранения коды неисправности, сохраненные в блоке, требуется удалить.
Если причина заключается в выходе датчиков скорости из строя, то квалифицированный автомеханик в гараже может заменить их относительно доступным способом. В некоторых случаях датчики могут устанавливаться внутри трансмиссии, и тогда для их замены потребуется снятие и разборка агрегатов, что конечно повлияет на время ремонта автомобиля и на стоимость ремонтных работ.
Автор: Arik.K
.jpeg)
.jpeg)
.jpg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)