В прежней версии этой статьи приводились проценты по Израилю без указания отчётного года и первичной таблицы. Их нельзя использовать как актуальную статистику. Для сравнения нужно одинаково определить период и выборку: новые продажи, весь автопарк, легковые машины или коммерческий транспорт.
Серый и серебристый — самостоятельные категории автомобильных цветов, а не автоматически «оттенки белого». Складывать их с белым и объявлять результат долей белых машин некорректно.
![]() |
| Глядя на фото, прищурьтесь преобладание белого станет ещё заметнее :) |
При выборе цвета полезнее оценить личные предпочтения, состояние покрытия и стоимость ремонта, чем опираться на старые проценты без даты и методики.
Исследование Monash University 2007 года на данных двух австралийских штатов выявило статистическую связь цвета с аварийностью: ряд менее заметных цветов был связан с более высоким риском по сравнению с белым. Это наблюдение в конкретной выборке, а не гарантия безопасности белой машины и не установленный процент риска для Израиля. Авторы отмечали влияние условий освещения и других факторов.
Тёмная поверхность при прочих равных может сильнее нагреваться на солнце, однако температуру салона определяют также остекление, материалы и условия стоянки. Безопасность автомобиля в целом оценивают по конструкции, оснащению, техническому состоянию и условиям эксплуатации, а не только по окраске.
По материалам Vesty и AUTONEWS
Первоисточники: PPG, 2015; PPG, 2017; Monash: цвет автомобиля и риск ДТП.

