С наступлением жаркого лета водители с удовольствием вспоминают о наличии в машине такой незаменимой функции, как система охлаждения воздуха в салоне. Обычно до самой осени кондиционер в автомобилях работает почти непрерывно и с повышенной нагрузкой. Как продлить его жизнедеятельность, разобрался портал «АвтоВзгляд».

Проверка потока воздуха из дефлектора автомобильного кондиционера

После горячей стоянки полезно кратко проветрить салон, затем закрыть окна для эффективного охлаждения. Максимальный режим предусмотрен конструкцией и сам по себе не является ошибкой. Обслуживание выполняйте по руководству автомобиля и состоянию системы.


Хладагент

Хладагент заправляют по массе и спецификации конкретного автомобиля. Универсальной нормы «допустимой утечки максимум 10%» без периода и модели нет. Если охлаждение ухудшилось, сначала нужна диагностика: недостаточная заправка — лишь одна из причин.

Оборудование с манометрами для обслуживания автокондиционера
Обслуживание требует подходящего оборудования. Проверяют герметичность и состояние системы, используют нужные хладагент и компрессорное масло. Постоянная дозаправка не устраняет утечку; неправильный состав или количество тоже могут повредить оборудование.


Радиатор (конденсатор)

Конденсатор отдаёт тепло наружному воздуху. Загрязнённые соты ухудшают теплоотвод, но не являются непосредственной причиной слабого потока из дефлекторов салона: у этих потоков разные тракты. При плохом охлаждении проверяют также вентиляторы и другие элементы.

Периодичность очистки зависит от загрязнения, конструкции и условий; обязательного интервала «раз в два года» для всех машин нет. Чистить нужно так, чтобы не загнуть соты и не повредить детали. Разборку и обслуживание контура доверяйте квалифицированному сервису; заправлять систему просто заодно с мойкой не требуется.


Салонный фильтр

Засорённый салонный фильтр может уменьшить поток воздуха, но запах и слабое охлаждение могут иметь другие причины. Проверяйте фильтр по регламенту и состоянию, особенно при пыли; универсальная замена каждые полгода не обязательна для всех машин. Если после замены проблема осталась, нужны проверка вентилятора, воздуховодов, испарителя и дренажа.

Источник: АвтоВзгляд

Технические рекомендации: DENSO об обслуживании кондиционера и выборе компрессорного масла.