В августе 2019 года RM Sotheby’s выставил в Монтерее Type 64, связанный с довоенными разработками Фердинанда Порше. Называть его без оговорок первой серийной моделью Porsche некорректно: сама марка отсчитывает свою автомобильную историю от 356 «No.1» 1948 года.
Исторический Porsche с обтекаемым кузовом, вид сзади
фото с сайта: popmech.ru

 Type 64 создавался на основе KdF-Wagen для запланированной на 1939 год гонки Берлин — Рим. По каталогу аукциона, заказ на три спортивных автомобиля был связан с Национал-социалистическим моторизованным корпусом (NSKK). Гонку отменили после начала Второй мировой войны.
Исторический Porsche с обтекаемым кузовом, вид спереди сбоку
фото с сайта: popmech.ru

 В конструкции использовали агрегаты KdF-Wagen, лёгкий алюминиевый кузов и аэродинамические накладки колёс. Каталог RM Sotheby’s указывает для доработанного оппозитного двигателя диапазон 32–40 hp, вместо исходных 23,5 hp.

 Аукционный дом описывает шасси 38/41 как единственный сохранившийся экземпляр из трёх предположительно завершённых машин. Историю ремонта и перестановки кузовов следует отличать от количества уцелевших оригиналов. Оценка лота составляла 19–22 млн долларов, но это не цена сделки: в результатах аукциона Monterey 2019 указано «Not Sold» — автомобиль не продан.

 Источник: Популярная механика

Источники: карточка лота RM Sotheby’s и результат торгов; Porsche об истории марки.