В апреле 2019 года сообщалось о возобновлении израильского эксперимента «Наим ле-ярок», поощрявшего сокращение поездок в часы пик. Число 4500 в описании обозначало шекели виртуального бюджета участника, а не количество водителей. Это архивная новость, а не действующее приглашение получить выплату.
Плотная автомобильная пробка на городской дороге в сумерках
Тель-авивский автотрафик (depositphotos)

 По описанию Calcalist от 23 апреля 2019 года, участнику выделяли виртуальные 4500 шекелей на год. Из них вычитали, например, 1,5 шекеля за километр поездки в час пик по центру города или 30 агорот на окраине. За попутчиков предусматривалось начисление 75 агорот за километр на дополнительного пассажира, максимум 25 шекелей за поездку.

 По опубликованным тогда условиям, остаток бюджета по итогам года можно было получить, но выплата ограничивалась 2000 шекелей.

 Также описывалось возмещение половины затрат на общественный транспорт — максимум 60 шекелей в месяц. Поездки автомобиля отслеживало установленное устройство мониторинга.

 Расширение до 100 тысяч водителей обсуждалось как последующий этап при успехе эксперимента. Эти планы и суммы нельзя считать подтверждением сегодняшней доступности программы или права на выплату.

 Источник: NEWSru

Подробности исторического проекта: Calcalist, 23 апреля 2019 года.