Архив премьеры 2019 года. Peugeot представила второе поколение хэтчбека 208 перед Женевским автосалоном марта 2019 года; европейский старт продаж был запланирован на осень того же года. Ниже — характеристики и комплектации из анонса, а не описание текущего предложения в Израиле.
Главная особенность поколения — выбор между бензиновыми, дизельными и электрической версиями на родственных вариантах платформы CMP.
Peugeot сделала акцент на выразительном дизайне и более богатом оснащении. Рекламные определения марки не означают, что компактный 208 относится к верхнему премиальному классу.
Новый PEUGEOT 208 демонстрирует качества, характерные для всего модельного ряда PEUGEOT: яркий дизайн и оригинальные, инновационные технологии.
В основе нового PEUGEOT 208 лежит платформа Группы PSA последнего поколения – CMP (Common Modular Platform). Она создана в дополнение к платформе EMP2 (Efficient Modular Plateform) и предназначена для автомобилей сегментов «B» и «C».
Использование платформы CMP позволяет расширить выбор типа силового агрегата: двигателя внутреннего сгорания (бензинового/дизельного) или электродвигателя.
Размеры салона и объём багажного отделения PEUGEOT e-208 аналогичны соответствующим показателям автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. Аккумуляторные батареи размещены под полом нового PEUGEOT 208.
В соответствии с ноу-хау Марки PEUGEOT, для подвески нового PEUGEOT e-208 используются специальные настройки и технические решения (оптимальное распределение нагрузки). Это позволяет получить динамические характеристики, сравнимые с характеристиками нового PEUGEOT 208, оборудованного двигателем внутреннего сгорания.
Для e-208 в анонсе 2019 года указывались батарея ёмкостью 50 кВт·ч и запас хода до 340 км WLTP либо 450 км по старому циклу NEDC. Эти результаты разных испытательных циклов нельзя напрямую сравнивать; реальный пробег зависит от условий. Жидкостное терморегулирование помогает поддерживать температуру батареи, в том числе при зарядке. Заявленная европейская гарантия составляла 8 лет или 160 000 км с сохранением не менее 70% ёмкости; условия конкретного автомобиля нужно проверять по его гарантийным документам.
Дизайн второго поколения использует выразительную световую графику и чёрные декоративные элементы. Внешний вид и оборудование зависят от версии.
PEUGEOT 208 нового поколения - более длинный, широкий и низкий по сравнению с текущей версией PEUGEOT 208. Вытянутые и лаконичные очертания кузова говорят о спортивном характере, а плавные формы элементов кузова подчёркивают элегантность.
Смещённое назад ветровое стекло нового PEUGEOT 208 позволило «удлинить» капот. Заметный наклон задних боковых стекол, идеально выровненных по аркам задних колёс, подчёркивает динамичность. На колёсные арки премиальных версий GT Line и GT установлены чёрные глянцевые расширители: они придают кузову более утончённый вид и визуально увеличивают диаметр колес. 17-дюймовые колёсные диски украшены установленными на винтах сменными вставками, которые улучшают аэродинамические характеристики и способствуют уменьшению неподрессоренной массы (-3,6 кг на автомобиль).
Узнаваемая с первого взгляда передняя часть включает элементы нового PEUGEOT 508 (в нижней части) и 3-х стилистических элемента в виде «когтей льва» на светодиодных фарах Full LED (в зависимости от версии). По центру переднего бампера расположены решётка радиатора и воздухозаборник. В центре решётки радиатора установлена эмблема Марки PEUGEOT, на капоте – шильдик «208».
Аналогично линейке моделей PEUGEOT 3008/5008/508, задняя часть нового автомобиля PEUGEOT 208 украшена чёрной глянцевой накладкой по всей ширине двери багажного отделения, связывающей фонари с характерными элементами в виде «когтей льва». Чёрный лакированный задний диффузор (в зависимости от типа двигателя) может оснащаться хромированными насадками выхлопной трубы.
Источник: TopGear
 |
| photo: autoreview |
Peugeot сделала акцент на выразительном дизайне и более богатом оснащении. Рекламные определения марки не означают, что компактный 208 относится к верхнему премиальному классу.
Новый PEUGEOT 208 демонстрирует качества, характерные для всего модельного ряда PEUGEOT: яркий дизайн и оригинальные, инновационные технологии.
 |
| photo: autoreview |
Использование платформы CMP позволяет расширить выбор типа силового агрегата: двигателя внутреннего сгорания (бензинового/дизельного) или электродвигателя.
Размеры салона и объём багажного отделения PEUGEOT e-208 аналогичны соответствующим показателям автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. Аккумуляторные батареи размещены под полом нового PEUGEOT 208.
В соответствии с ноу-хау Марки PEUGEOT, для подвески нового PEUGEOT e-208 используются специальные настройки и технические решения (оптимальное распределение нагрузки). Это позволяет получить динамические характеристики, сравнимые с характеристиками нового PEUGEOT 208, оборудованного двигателем внутреннего сгорания.
Для e-208 в анонсе 2019 года указывались батарея ёмкостью 50 кВт·ч и запас хода до 340 км WLTP либо 450 км по старому циклу NEDC. Эти результаты разных испытательных циклов нельзя напрямую сравнивать; реальный пробег зависит от условий. Жидкостное терморегулирование помогает поддерживать температуру батареи, в том числе при зарядке. Заявленная европейская гарантия составляла 8 лет или 160 000 км с сохранением не менее 70% ёмкости; условия конкретного автомобиля нужно проверять по его гарантийным документам.
Дизайн второго поколения использует выразительную световую графику и чёрные декоративные элементы. Внешний вид и оборудование зависят от версии.
PEUGEOT 208 нового поколения - более длинный, широкий и низкий по сравнению с текущей версией PEUGEOT 208. Вытянутые и лаконичные очертания кузова говорят о спортивном характере, а плавные формы элементов кузова подчёркивают элегантность.
 |
| photo: autoreview |
Узнаваемая с первого взгляда передняя часть включает элементы нового PEUGEOT 508 (в нижней части) и 3-х стилистических элемента в виде «когтей льва» на светодиодных фарах Full LED (в зависимости от версии). По центру переднего бампера расположены решётка радиатора и воздухозаборник. В центре решётки радиатора установлена эмблема Марки PEUGEOT, на капоте – шильдик «208».
Аналогично линейке моделей PEUGEOT 3008/5008/508, задняя часть нового автомобиля PEUGEOT 208 украшена чёрной глянцевой накладкой по всей ширине двери багажного отделения, связывающей фонари с характерными элементами в виде «когтей льва». Чёрный лакированный задний диффузор (в зависимости от типа двигателя) может оснащаться хромированными насадками выхлопной трубы.
Источник: TopGear
Сверено с официальным анонсом Peugeot от 25 февраля 2019 года.
