В Израиле за 2025 год в ДТП погибли 459 человек. Среди них 126 пешеходов — на шесть больше, чем годом ранее. А за пределами городов аварии с пострадавшими чаще заканчивались гибелью людей.
3 ноября 2026
Национальное управление безопасности дорожного движения (РАЛЬБАД) выпустило обзор за 2016–2025 годы. Для водителя особенно полезно различать два вопроса: кого труднее заметить в городе и насколько тяжёлыми бывают последствия аварии на загородной дороге. Данные за последний полный год можно сверить с окончательной статистикой Центрального статистического бюро Израиля (ЦСБ).
Что означают 9,7% за городом
По данным ЦСБ, в 2025 году смертельными были 9,7% учтённых ДТП с пострадавшими на загородных дорогах и 3,4% в городе. Другими словами, из ста таких аварий за городом примерно десять унесли хотя бы одну жизнь, в городе — три или четыре.
Когда пешехода закрывает соседняя машина
Представьте две полосы перед переходом. Автомобиль справа замедлился, а на вашей полосе пока никого не видно. Пока вы не видите пространство перед его капотом, вы не видите и человека, который мог уже ступить на «зебру». Снижайте скорость до перехода: когда пешеход покажется из-за машины, места для остановки останется меньше.
Когда на трассе пропадает обзор
На загородной дороге другая типичная ситуация: грузовик впереди закрывает очередь машин за поворотом. Дополнительная дистанция оставляет время затормозить, даже если стоп-сигналы включатся внезапно. В сумерках проверьте и свет: подробнее об этом — в нашем материале о зимнем режиме фар в Израиле.
