По информации немецкого портала mercedes-fans.de , который в числе первых узнал детально о выпуске нового флагмана S-класса, серии W223.
Новая люксовая платформа разрабатывается с 2015 года, официальная премьера намечена на начало сентября текущего.
Классическая компоновка платформы седана с расширенным применением унифицированных узлов, в перспективе, достанется и другим большим Мерседесам.
Классическая компоновка платформы седана с расширенным применением унифицированных узлов, в перспективе, достанется и другим большим Мерседесам.
 |
| Гибридная силовая установка Mercedes | фото: YouTube |
Размеры колесной базы останутся традиционными для короткого седана, а удлиненный седан и Maybach, вырастят своё меж-осевое расстояние лишь на 4 см.
Электрический кроссовер MERCEDES-BENZ EQC, начали продавать в Европе
У S-класса сохранится мотор V12, правда он не будет модернизирован, а взят от предыдущей модели W222 и ставиться будет только на модели Maybach и Guard.
Так же будут сохранены основные моторы на шесть и восемь цилиндров, плюс Plug-in гибрид с дальностью хода на электротяге до 100 км. Линейка моделей AMG лишиться 12-цилиндрового Mercedes-AMG S 65 .
Шасси получит подруливающий механизм на задней оси, что позволит сократить радиус поворота на 1,2 м. Автопилот третьего уровня вскоре будет заменен на систему четвертого поколения. Полностью электрической версии у S-класса не будет — эта ниша оставлена за авангардным Mercedes-Benz EQS, который ожидается к 2021 году.
Ждем…
Aleksey Zagorski | редакция REHEV
