ProCar · Автомобили в Израиле
Skoda Octavia 2020: моторы, салон и багажник четвёртого поколения
Архив европейской премьеры 11 ноября 2019 года: Skoda представила в Праге лифтбек и универсал Octavia четвёртого поколения. Материал описывает исходную гамму 2019–2020 годов. Упоминания российского рынка из оригинального обзора не относятся к комплектациям и ценам Израиля.
 |
| Skoda Octavia New 2020 | photo: YouTube |
Задолго до премьеры пресс-служба Skoda стала бомбардировать СМИ тизерами новой Октавии и фрагментами её технического описания, а фотошпионы не раз ловили на дорогах предсерийные прототипы с минимальной камуфляжной защитой.
Пышный гала-вечер 11 ноября в чешской столице был, в сущности, формальностью, и собравшаяся публика реагировала на зажигательные речи шкодовских спикеров, равно как и на саму новинку вялыми аплодисментами. Но это совсем не значит, что машина плохая - ровно наоборот, Skoda постаралась сделать новую Октавию именно такой, какой её ждут европейские потребители: современной, просторной, практичной, экологичной и без чудачеств в дизайне, которыми запомнилась рестайлинговая предшественница.
 |
| Skoda Octavia iV New 2020 | photo: YouTube |
Спереди чешская марка угадывается безошибочно благодаря характерной фальшрадиаторной решётке, а вот сзади новую Октавию российские автолюбители уже успели сравнить с Hyundai Solaris - уж очень похожи, и только крупные буковки Skoda на крышке багажника не дадут развиться этому заблуждению.
 |
| Skoda Octavia New 2020 salon | photo: YouTube |
Интерьер развивает стиль Scala и Kamiq и использует электронную архитектуру, близкую Golf VIII, представленному 24 октября 2019 года. Центральный экран имеет диагональ 8,25 или 10 дюймов в зависимости от системы. Управление климатом частично перенесено на дисплей, но утверждение об исчезновении всех физических кнопок неверно: под экраном остаются клавиши важных функций.
Skoda Vision iV на электротяге стал компактнее
Цифровой Virtual Cockpit и проекционный дисплей были доступны в зависимости от комплектации и опций; виртуальные приборы не являлись обязательным оснащением каждой Octavia. Среди заметных изменений — двухспицевый руль и компактный электронный селектор DSG с отдельной кнопкой парковочного режима.
 |
| Skoda Octavia 1 | photo: YouTube |
Колёсная база со сменой поколений не увеличилась и составляет прежние 2686 мм, а вот габаритная длина слегка выросла, до 4689 мм у обоих кузовов, и, похоже, вся прибавка пошла на пользу багажнику: у лифтбека европейского образца он теперь вмещает 600 литров вместо прежних 590, у «сарая» - 640 против 610 литров у предшественника. Разумеется, компоновка багажного отсека тщательнейшим образом продумана: регулируемый уровень пола, крючки, сетки, кармашки, лоток для рулона верхней полки - всё, что так любят постоянные клиенты Skoda.
 |
| Selector DSG |
Европейскую линейку двигателей расширяли постепенно. Бензиновые агрегаты 1.0 TSI Evo (110 л.с.) и 1.5 TSI Evo (150 л.с.) могут быть дополнены 48-вольтовой гибридной надстройкой e-Tec, помогающей рекуперировать энергию и снижать расход топлива, но такая надстройка доступна лишь в комплекте с 7-ступенчатой коробкой DSG, тогда как по умолчанию в пару этим моторам ставится 6-ступенчатая «механика».
 |
| Skoda 2020 engine |
Бензиновый Мотор 2.0 TSI (190 л.с.) идёт только в сочетании с полным приводом и 7-ступенчатой коробкой DSG, но без гибридной надстройки. Дизель с системой очистки выхлопа SCR 2.0 TDI тоже пока избежал гибридизации и доступен в вариантах на 115, 150 и 200 л.с., для двух последних доступен полный привод. Газовый мотор 1.5 TSI G-Tec выдаёт 130 л.с. и доступен только на переднем приводе (с МКП или DSG). Наконец, plug-in гибридная версия Octavia iV построена вокруг бензинового мотора 1.4 TSI и выдаёт совокупно со встроенным в 6-ступенчатую DSG электромотором 204 л.с.
Volkswagen Golf 8 - упор на технологии!
Для Octavia iV с батареей 13 кВт·ч на премьере заявляли до 55 км в электрическом режиме по WLTP. Полезный объём багажника у подключаемого гибрида меньше: 450 л у лифтбека и 490 л у Combi. Реальная дальность зависит от условий. Выход спортивной RS и универсала Scout тогда планировался на 2020 год.
 |
| Skoda Octavia Combi New 2020 | photo: YouTube |
Варианты шасси включали стандартную подвеску, спортивную (−15 мм), пакет для плохих дорог (+15 мм) и адаптивную DCC. С DCC обычные версии ниже на 10 мм, а подключаемый гибрид сохраняет стандартную высоту. Наличие этих вариантов следует проверять для конкретной машины и рынка.
 |
| Skoda Octavia old logo | photo: YouTube |
На момент премьеры 2019 года ожидался последовательный запуск Combi и лифтбека. Старые сообщения о ценах и сроках начала продаж не являются действующим предложением для израильского покупателя.
 |
| Octavia stop lights |
При выборе подержанной Octavia IV важны конкретный двигатель, коробка, комплектация, история обслуживания и состояние автомобиля. Оборудование европейского пресс-парка нельзя автоматически приписывать каждой израильской версии.
Источник: kolesa
Уточнения по официальным материалам Skoda: интерьер и двигатели, гибрид и подвески.
