Lexus представил в Китае электрический UX 300e

Архив: премьера UX 300e в Гуанчжоу 22 ноября 2019 года. Ниже описана ранняя версия с батареей 54,3 кВт·ч. Её характеристики не следует смешивать с обновлённой моделью, получившей более ёмкую батарею.


lexus-ux-300e-v-kitae-photo-sajta-topgearrussiaru
LEXUS UX 300e в Китае | фото: topgearrussia.ru

На Международном автосалоне в Гуанчжоу состоялась премьера Lexus UX 300e - первого в истории бренда Lexus серийного полностью электрического автомобиля.


С момента выхода на рынок первого премиального гибридного автомобиля RX 400h в 2005 году Lexus сохраняет лидирующие позиции в области технологий применения электрической энергии. Эти технологии позволяют создавать модели с великолепными динамическими экологическими показателями.


lexus-ux-300e-v-kitae-illyustratsiya-sajta-topgearrussiaru
LEXUS UX 300e в Китае | фото: topgearrussia.ru

Стратегия Lexus Electrified, представленная в 2019 году, описывала развитие электрических приводов и управления шасси. Формулировки об «идеальных» ездовых качествах — рекламные оценки, а не гарантия поведения машины в любых условиях.


TOYOTA присоединяется к производителям электромобилей

У раннего UX 300e — передний привод, электромотор 150 кВт (204 л.с.) и 300 Н·м, батарея 54,3 кВт·ч. Заявленные 400 км относились к циклу NEDC. В европейском пресс-ките 2020 года указаны 305–315 км WLTP в зависимости от оборудования. Ни один из этих показателей не гарантирует такой пробег в каждой реальной поездке.

Использование новейших технологий взаимодействия с информационными сетями позволяет Lexus UX 300e в полной мере реализовать возможности современного электромобиля. Уникальное сочетание динамики, комфорта и практичности с передовыми интернет-технологиями в полной мере соответствует философии бренда “YET”, в которой взаимоисключающие концепции дополняют друг друга.


smart-prilozhenie-dlya-lexus-ux-300e-foto-sajta-topgearrussiaru
Смарт-приложение для LEXUS UX 300e | фото: topgearrussia.ru

В анонсе 2019 года продажи в Китае и Европе планировались на 2020 год, а в Японии — на начало 2021-го. Это исторический план запуска; сроки по рынкам и более поздние версии следует проверять отдельно.

Lexus всегда уделял особое внимание удовольствию от вождения, и этот подход сохраняется при создании электромобилей, использующих энергию аккумуляторных батарей. Взяв за основу выверенный набор ходовых качеств базового UX, инженеры Lexus смогли добиться еще более совершенного поведения на дороге при использовании электрической силовой установки. В то же время UX 300e обеспечивает непревзойденный комфорт и тишину в салоне, применяя имеющийся у бренда многолетний опыт разработки шумоизоляции и оптимизации акустических качеств.


Гибридная Toyota Corolla стала самой продаваемой моделью в Израиле

Drive Mode Select изменяет настройки движения. Подрулевые переключатели управляют четырьмя уровнями замедления с рекуперацией, а не переключают передачи обычной многоступенчатой коробки: у UX 300e одноступенчатая трансмиссия.

Благодаря низкому центру тяжести, который обеспечивается расположением аккумуляторной батареи и электродвигателя в самой нижней части кузова, UX 300e имеет превосходные характеристики управляемости. Подобная компоновка обеспечивает оптимальное распределение масс между осями и оптимальный момент инерции.


silovaya-ustanovka-lexus-ux-300e-foto-sajta-topgearrussiaru
 Силовая установка LEXUS UX 300e | фото: topgearrussia.ru

Изначально ориентированная на высокую мощность и динамику платформа GA-C, на которой создана новая модель, оптимизирована для электрической силовой установки за счет использования дополнительных усилителей кузова и оптимизации настроек амортизаторов.

Электромобили в принципе работают тише традиционных автомобилей, но у UX 300e предусмотрены как дополнительная изоляция батареи, так и ряд технологичных решений для подавления внешних шумов, включая аэродинамические и дорожные, которые могут быть более заметными на автомобилях с тихими электрическими двигателями. Благодаря акустической оптимизации водитель и пассажиры Lexus UX 300e могут наслаждаться тишиной в салоне.


Это новая Toyota Yaris. Как вам?

Active Sound Control создаёт в салоне искусственный звук, меняющийся при ускорении, через центральный динамик. Это не передача внешнего звукового фона в салон. Систему можно отключить.

При разработке UX 300e использовались знания, накопленные за годы создания гибридных систем, которые уже принесли бренду Lexus статус лидера этой индустрии. Коллектив инженеров Lexus смог добиться выдающегося уровня надежности аккумуляторных батарей, а также обеспечить использование новейших сетевых технологий для максимального удобства ежедневной работы с информационными сетями и полнофункционального взаимодействия со смартфонами.


Mazda представила свой электромобиль на новой платформе

Для сравнения запаса хода нужно использовать одинаковый цикл измерений и учитывать год выпуска. Подробнее: официальный пресс-кит UX 300e 2020 года. В обновлении 2023 года батарея выросла до 72,8 кВт·ч — это уже другая спецификация (анонс Lexus).

Батарея имеет системы контроля температуры и зарядки. Они помогают защищать аккумулятор, но не обеспечивают «абсолютную надёжность» при любой погоде и не исключают старение. Условия гарантии и требования обслуживания зависят от рынка.

Приложение Lexus Link для поддерживаемых рынков позволяло проверять заряд и управлять некоторыми дистанционными функциями. Доступность определяется страной, оснащением, учётной записью и поддержкой связи; для подержанного или импортированного автомобиля её нужно проверять отдельно.


salon-elektricheskogo-lexus-ux-300e-foto-s-sajta-topgearrussiaru
Салон электрического LEXUS UX 300e | фото: topgearrussia.ru

Оригинальная стилистика и высочайший уровень функциональности, которыми отличается премиальный компактный кроссовер Lexus UX, в полной мере были сохранены и в модели UX 300e, что позволило вывести общий баланс потребительских качеств электромобиля на недосягаемую прежде высоту.

Смелый и продуманный дизайн полностью подчеркивает маневренность и энергичный характер автомобиля, причем для UX 300e дизайнеры разработали специальные колесные диски и дополнительный экран днища, улучшающие аэродинамические характеристики.


Расположение и конструкция селектора режимов движения на центральной консоли, который управляет системой по проводам без механических связей, подчеркивает лаконичность и функциональный дизайна интерьера.




Lexus уделяет особое внимание разработке передовых систем безопасности – простых и ненавязчивых с точки зрения пользователей. Модель оснащается комплексом Lexus Safety System+ с пакетом электронных помощников, которые помогают обеспечить естественную и безопасную манеру управления автомобилем.

Источник: topgear